Відремонтувалися!

Тепер машинка більш-менш готова до сезону.
Перебрали з другом на СТО ходову - під заміну пішли втулкиреактивних тяг (+ комплект металевих втулок), ну і трохи підтягнулиспереду гайки ступичних підшипників.На цьому все (навіть самздивувався):кульові - ОК, кермові тяги - ОК, амортизатори - ОК, хрестовини - ОК, важелі - ОК, правда сайлет блоки трохи втомилися, але нічого - до осені ще їздити .
Наступний етап — витрує іржу, яка вилізла після цієїзими.Проробленою роботою дуже задоволений, хоча зроблено трохивульгарно-кустарно-колгоспно якщо подивитися з точки зору людини, яка займається підготовкою та фарбуванням кузовів.
Та й добре — я ж не фахівець, ну і від того, що іржа виведена — вжеякось легше.
Були використані:насадки для чищення іржі кругові під дриль Topex, автоперетворювач іржі ( з ортофосфорною кислотою) + оцинковка, ґрунт Perfect DL Grundfarbe Grau, фарба Perfect DL Ral 9010 WeissGlanz (практично точно у відтінок кольору авто).
Короче - краса.