Два тижні тому перестало дмухати холодне повітря з повітроводів, лампочка кондиціонера при цьому горіла і помилок ніяких не було.Зняв заглушку з компресора і звідти випав поламаний приводний дискі демпфери, ротор компресора провертався на 90 градусів іклініл.
грн.).
Приїхав на фірму яка займається ремонтом кондиціонерів, вонивідкинули шланги від конденсора (радіатора кондиціонера), дивилися, мацали і сказали що потрібно міняти конденсор, осушувач, терморегулюючий клапан і мити систему інакше толку не буде. Ж фірмиThermotec KTT140005 (429 грн).
Радіатор прийшов у п'ятницю і я вирішив провести суботу з користю —замінити конденсор і заразом помити радіатори.
старий конденсор
Бруду на радіаторах було пристойно, але найгірше виглядав радіаторкондиціонера — він просвічувався тільки в деяких місцях, можливовін і став причиною поломки компресора.
При розборі знайшов дірку у впускному патрубку перед повітрянимфільтром. Вона явно від вентилятора, але відстань між ними велика, як так вийшло незрозуміло. Розбірка, помивка, збірка зайняла півдня. О 9-30 загнав машину на сервіс для заміни компресора. Прийшово 16-00, вони вже закінчували, двигун працював на холостому ходу, кондиціонер холодив і до машини була підключена якась установка.Зачекав ще хвилин 20 і машину мені віддали. За роботу ізматеріалами взяли 4600 грн.
Коментарі1
Фіга се дірень… Це як так?