Карбюратор

Усім здоровому, відразу скажу про свій карбюратор. Рідний, ДААЗ2105 під об'єм 1.3. Природно всі класиководи починають рано чипізно з ним боротися, в плані поліпшити його або замінити жиклери, ну і я не виняток, за порадою одного з драйвівців, вирішив провестимодернізацію, трохи змінив тарування жиклерів і вкоротив пружинкувідкриття вакууму, в другій камері, після чого помітив, що при85-90 км/год відкривається друга камера і машина ще розганяється на20-30 км без проблем, що раніше було неможливо.
Все це було зроблено вже давно, ще того літа, а зараз знайшовдонора від "вЕБЕР" і відтуди зняв механічний привід другої камери, поставив і тепер хоч і витрата думаю не малий, зате прирістпотужності при виконанні обгонів порадував! » Машина при газі впідлогу не тупить, розганяється дуже швидко, і навіть трохи вдавлюєв сидіння і позитивний звук при цьому. Для звітності, Лютий незавжди такий... Ще б помити не заважало б, але часу сьогодні небуло! штовхайте мене за задню кришку багажника
Ну і ввечері після стою на парковці і бачу такі ось циферки…
цифри супер збіглися

Всім добра, про карб ще будуть бж, але не відомо коли))