Допоможіть розібратися!
Під час чищення дросельної заслінки знімав ДПДЗ (запис у БЖ), поставив усе на місце — машина заводиться ДУС, ХХ 800, все як би внормі, але здалося що підвищився витрата палива (може бути звичайночерез різке похолодання -16 -18).Погулявши просторами інтернетузнайшов ось цей запис https://megadriver.org/logbooks, вирішивспробувати, зробила точно так само, але може я щось не те роблю, але напруга у мене при повороті ДПДЗ коливається від 4, 18 до 4, 41 Внавіть з розсвідченим кріпленням. %, при цьому машина продовжуєнормально заводитись і тримає ХХ 800.
Сміття за занепокоєння, вже все виправив.
За цим записом https://megadriver.org робив, тільки не правильно, повівся на кольори а не на розташування проводів, у мене він нечорний, а жовтий. При закритій ДЗ показав 11% відкриття. Особливихзмін начебто не помітив. У понеділок чекає тривала поїздка, заміряювитрату, якщо будуть якісь зміни — відпишуся. Світло, температура-2+2, 5 осіб у машині, в багажнику десь 100 кг, тиск у шинах 2, 0, швидкість 110-120 км/год - витрата 7, 2 л.
До цього було десь 8-8, 2л за таких же умов.
Питання — чи допомогло чищення форсунок, чи регулювання ДПДЗ, чивсе сумарно.
Коментарі5
11.8% це при закритому або закритому 0%?
ДЗ закрита, а показує відкриття 11,8-14,7%
Мало форуми читаєш, у багатьох і у мене 0% на закритій. У решти 12-14% на закритій, особисто сам заміряв на 3х ксюхах, та й читав теж, це норма, пов'язана з особливістю дросельної видимо і налаштовано на заводі під неї інакше. Просто якщо ДПДЗ ти змі...
Прогуглив вчора весь інтернет, до пів на другу ночі сидів, перечитав все що тільки можна. якщо у мене 4,18-4,41В. 0,3 до 0,7В, менше 0,3В видають помилку, більше 0,7В-відкрита. Чи я щось не правильно зрозумів?
Я думаю це в ідеалі так, а насправді мозок приймає за 0 початкове положення заслінки перед запуском двигуна, скільки б % вона не показувала. В іншому випадку ДПДЗ повинен бути на стільки високоточним приладом і виготовлений індивідуально під кожен др...