Закінчилася зима, якої толком і не було, і посипалася підвіска)
Перша частина це буде підготовка)
У другій частині, постараюся зібрати весь матеріал який допомігмені заощадити багато грошей, дізнатися як працює мій кожен вузол вавто + навчитися чогось нового)
пару СТО і поїхав на діагностику
Перший сервіс, який мене прийняв
Спочатку мені все сподобалося, але після 15 хвилин танців з бубнамибіля авто, почали писати.
1.Стійки стабілізатора
2. Сайлен блок важеля
> 3. Задня важелі + стабілізатори
4. Відбійники амортизаторів
Найцікавіше про задні відбірники я сам запитав, я знав що їмхана.Один з майстрів навіть намагався посперечатися зі мною, що умене їх немає, а потім вказавши на проблему пальцем, здивувався івписав)
)
Фото на (авто-док)
Покатавшись ще пів місяця, може місяць, прилітає мені запрошення надіагностику за таку ж ціну + комп'ютерна, не довго Думаючи, дістаюкупюру з кишені і їду на сервіс. Помчала, + до всього вищеперерахованого
1. Пружина права -виток
2.Опорні підшипники
Під капот на першому не дивилися, тому ще
3. Порадили стежити за ременем
4. Гальмівної рідини не вистачає (як я сам не побачив)
Авто-клініка
І коли купував автомобіль сказали заправити кондиціонер
Ну, я і поїхав на діагностику кондиціонера, за бортом то вже тепло)Послуга коштує 100грн (250руб) (діагностика)
Тут мені засудили 2 клапани, сказали вони цькують швидше за все, там видно маслянисте покриття, і повна заправка. Коротше кажучидавай 1000грн (2500руб) і все буде готово.
<
Кондей, зроблю пізніше, а про ходову у другій частині)
Всім Дякую)






Коментарі4
а за яким ременем стежити?
ГРМ
так у нас же ланцюг)
Вірно. Але якщо відкриєш капот, ліворуч побачиш те, що мені потрібно буде скоро міняти)