Після виїзду вже вдруге прокручує внутрішній шрус на довгомуприводі . Я думаю що це пов'язано із заміною КПП на 5 ст.. Яз'ясував, що в приводах на Ескортах є 2 системи гранат:6 кульок (дотравня 1983) і 3 кульки (з травня 1983).Ремкомплект шрусу на 3кульки є на ринку, варто 150грн, а на 6 кульок є тільки шрус узборі, коштує 1050грн тому що тільки оригінал. Кульки свіжіша, а язамінив вже 2 приводи з 6 кульками... Коротше до НГ мені потрібнамашина, треба щось думати... Варіантів як завжди кілька:купитипривід у зборі на 3 кульки і спробувати порівняти довжину); -спробувати прикинути привід з 1990р; 2108-2110, приварити її настарий привід, за рахунок цього збільшити довжину валу, відбалансувати і випробовувати; , що заходить у КПП, теж доведетьсяперетравлювати. Якби шліци 2108 підходили до фордівської коробки, яб тоді купив погашений короткий привід 2108, розрізав, зварив двіпалиці, відбалансував і все. Взагалі треба дивитися, пробувати.
оновлю запис коли вирішу щось…
шайби виточили, про всяк випадок 5 і 8 мм, але сьогодні поставитине встиг, завтра по світлому займуся. Поставив шайбу шириною 8мм, внутрішній діаметр 27, зовнішній 40, але довелося прибрати ріднушайбу під гайкою маточини. Проїхав близько 200км, поки всенормально. Подяка Den707 за корисну пораду)
Коментарі12
тришип брав за 86 грн - www.westpart.com.ua/parts/aku-lccf02122/?search=1, пильовик від внутрішньої гранати Таврії. Коли вилетіла піввісь, перебрав усі гумки в підвісці, (важелі, втулки стабілізатора) і стало норм - їздить і нічим не вилітає ...
Дякую за інфу, гумки звичайно у мене не дуже, все-таки думаю що це через коробку
до речі, тришип ще підходить від старої Таврії (до 1998 р.в.) На Форд-форумі пишуть що без переробок, але мені довелося трохи підпиляти його болгаркою по висоті. По шлицам стає 1 в 1. У мене один тришип стоїть від Таврії, а інший той, за 86 грн.
у тому те й річ, що у мене не тришип а 6 кульок у гранаті, тришип як мені сказали на розбиранні, пішов з травня 1983 або 1985, або взагалі тільки на 4 поколінні.
загалом, я стикався з тією ж проблемою)рішенням було-заміна приводу на більш довгий, так, такі є)так-що це кращий варіант)можу порадити exist.ru можливо і поряд з тобою є відділення)ціни гуд )
Та у нас у Харкові 2 відділення, я реєструвався на exist.ua, ціни там хороші, але привід у зборі буде коштувати дуже дорого. Цікаво як вони відрізняються по довжині, залежно від движків або по роках? Деякі кажуть вони всі однакові, але мені здається ...
я просто зателефонував 1 людині, він у нас в Пітері, напевно найвідоміший фордовод) загалом я зняв з приводу всі гранати, а Максим привіз ще 2 види) я вибрав який на мою думку був підходящим, він мені віддав за 600р , Потім поїхав на авторинок і купи...
У нас на розбиранні 3 місця по Ескортам, одні говорять всі приводи однакові, інші говорять різні, а треті говорять що це залежить від гранати (3 кульки або 6), і вони мені сказали що тришип, як вони ли шрус з 3 кульками краще, свіже і начинка на ньог...
я шайбу підкладав усередину між гранатою та маточкою…
Дякую, це цікавий вихід зі становища. а зразкову товщину шайби не пам'ятаєш?
близько 5-8мм, точно не пам'ятаю - але менше 10мм
дякую огоромне, знайшов привід, тепер спробую з шайбою