Видалення вирішило 5 проблем.
1. Вранці був стукіт як я думав це маховик, поміняв маховик звукзалишився вранці. Після видалення тиша. Даремно походу мінявмаховика.
2. Вранці був синій дим 5-7 секунд, тепер пропав.
3. При активному натисканні на газ диміла вона знатно, тепер димунемає.
4. У попередньому пості питав про вібрацію при їзді в натяг, тепервібрації також немає.
5. >
Також додався 1 бонус.
Машина їде тепер ще краще на рівні 3.0 вектри.
Коментарі17
Ти вихрові повністю видалив з колектора?
Так.
Сам видаляв чи хтось допоміг?
Сам.
Машина їде тепер ще краще на рівні 3.0 векстриЯк саме перевіряли? Можливо, то вектора 3.0 не їде? ))
Ага, теж цікаво стало))
Ну як саме заїзд робили.
Тоді моїй омезі одразу є зміст з 1.9 ракетою їхати? )) а розгін не намагалися поміряти?
2.5 омега бензинова на ручці нічого не змогла. А твоя то звісно має порвати)
Багато вирішує не тільки об'єм, але і стан авто.переконався на своїй омезі, бо можу попівняти.та й ви так само на віктрі це пройшли.тому валити-це завжди відносно
Ну твоє авто практично нове в ідеальному стані)
Ви теж недавно вже володіли практично ідеальною омегою.тому дивно, що ще досі маєте ілюзії щодо ідеальності 20 річного авто))
Нічого там ідеального не було куди не лізли скрізь була дупа. Зірвані болті клапанок, зірвані болті впуску. Відсутні гайки на шпильках випускного колектора.
Косяки більш-менш можна знайти в будь-якій омезі.І моя так само не виключення
Думаю, що в тебе таких проблем немає.
Таких немає, проте інші є.Машині 20 років.І проблеми більш-менш але будуть у ній
5. більше туди лазити не нужнону а взагалі в ідеалі порівняти з новим колектором, я це говорив уже.у мене ще підтраювало із заслінками, але це інша проблема, видаливши заслінки побічно проблема вирішується.