Загалом, на моєму леві, було жахливо потерте рульове колесо! Незнаю як фото, передасть весь жах чи ні не знаю, але мені моторошноне подобається колись щось потерто і подряпано!
фото 1
Хотів віддати на переобтяжку, але підвернулося оригінальне кермо, вдуже шикарному стані і за 10$!
Рішення прийняв миттєво, поміняти )))
фото 2
Таким чином робота пішла!
Поставте колеса автомобіля рівно і відключіть акумулятор. Хвилин15-20 щоб мізки точно знеструмилися і заснули. Потім беремоатвертку і засовуємо в дірку під кермом, ось сюди.
фото 3
Сильно натискаємо на скобу, яка знаходиться всередині керма, щоточно було б зрозуміло що і куди тиснути, ось фото!
фото 4
Жать потрібно реально сильно))) Поки подушка не вискочить! Потім, потрібно відключити подушку безпеки від підрульового, вонавідключається наступним чином.
З двох сторін її тримають 2 клеми і маса посередині! Потрібно цевсе від'єднати. Головне, не намагайтеся відключити її від сюди, цепідрульове, не надумайте там смикати інакше можна пошкодитипідрульове! >
фото 5
відкидаємо 2 клеми з боку подушки!
Там хитра система, потрібно спершу витягнути фіксатор вгору, апотім тільки вийде клему зняти! Я пітлів фіксатор простимканцелярським ножем і потім зняв клему!
фото 6
З зворотного боку така ж клемма і все те саме, маса відкидаєтьсяпросто ззаду подушки!
подушка, знята.
фото 7
фото 8
Потім потрібен торкс на 50 я використав Г образний, тому що простовикруткою Ви навряд чи відкрутите цей болт, тут потрібен гарнийважіль! Я в нього вставив трубку і без проблем її розкрутив. Потім, залишається просто зняти саме кермо, воно знімається просто явдарив долонею з двох сторін колеса і воно вийшло зі шліців!
фото 10
нічого складно, збираємо так само, тільки у зворотнійпослідовності)))
<Ось, нове кермо )))
фото 11






Коментарі20
звіт дуже допоміг, спасибі. почав люфтити кермо, не по осі, а саме вперед-назад), виявився ослаб гвинт. Відкрутили, додали гермет, затягли - люфт зник.
Підкажи, нове кермо у тебе легко на місце став або туго на шліци сідав?
так зазвичай сів! А який раздница туго чи ні? )))
Тому що мій туго сідав, довелося постукувати молоточком) з цього цікавлюся)
так це нормально, там не повинно бути люфту!
Зрозумів, дякую)
Підкажіть будь ласка за подушку відповідають лише 2 фішки? 3я відповідає за сигнал? правильно?
я навіть не в курсі)) Але, по ідеї так)
Все дякую, я розібрався))
Ну ну що за що відповідає там)))
А навіщо міняв кермо, поставив би тоді трьох спицевий
міняв тому, що попався за 10 $ в ідеалі, а мій був потертий в мотлох))) І мені було все одно скільки у нього спиць))) До того ж, хто сказав, що на триспицевому, машина керується краще? !)))
Ну раз 10 $ тоді добре, тим більше що старий затертий, за десятку хоч щороку міняй ;). А трьох спицевий виглядає краще і руки зручніше розташовувати, був у мене на 406 4х спицевий не так зручно, а в цілому ти молодець , ))) удачі
Сенкс))
до речі триспицевий нормально встане? без шаманства? (Руки дуже втомлюються від 4х спицевого)
Молодець! Відчувається скоро чекає аналогічна процедура;)
точно, додам завтра) Але на другому фото є нове кермо))
...якби ще на два дні раніше... )))
Гарний фотозвіт.
Дякую )