ВИРІШЕНО!✅Дінь-дилінь. Що може дзвеніти в двигуні?
ВИРІШЕНО! Послухав кілька двигунів, все працюють практичнооднаково. На моєму ж відео звук сильно перебільшений, черезспецифіку мікрофона телефону. Наживо його чути в рази тихіше, аналогічно як на цьому відео. Всім спасибі!
З перших днів двигун працював так, як на відео.Зізнатися, такогозвуку я не чув ні на одному авто. Прив'язали маленький, або зв'язкуключів.Звук на неодружених, після 1500-2000 об.Не чути.Такевідчуття, що якась шайбочка відкрутилася і деренчить., пофарбованана дилері)
Коментарі19
Як не дивно у мене на тойоті селику (праворульному японці) так стукали форсунки інжектора, на малих обертах
Цілком собі можуть і форсунки зв'язувати але від палива це не залежить
Та ні, вони так повинні стукати. Згадав ще й у фольксвагені 1,6 л. таке було. Так що думаю що так і має бути
Я сам довго звикав . А скільки матізників я задовбав у нашому місті . Ловив, просив послухати їх мотори . Всі цвіруть, все .
Я так сильно трепетно ставився до перших авто, тут вже більше спортивний інтерес, тому як двигун вважай тільки обкатку пройшов, значить і повинен працювати як стендовий варіант) а так в цілому поміняти який-небудь вузол на авто-двигун або КПП пробл...
Та в обслуговуванні він простий і дешевий. Знайомий нещодавно форсунки на Т5 змінював. Розговорилися про ціни на з/ч. Ну в розмові обмінялися цінниками на аналогічні деталі. Йому форсунки в 18000 грн. встали.
Матіз та сама машина, коли з ранку прокидаєшся, і не думаєш про те, що потрібно щось міняти) Як у старій, так і свіжішій машині)
олії йому не вистачає або погане
Взагалі не бачу логіки тут
у мене цей клапан замерз взимку, бомбануло щуп, масла менше мінімуму стало - з таким же звуком працював, це розподільник задихається.
Ну, це перша зима у машини за фактом. Плюс до всього відключав цей клапан, різниці немає. Рівень олії на максимумі. Та й за звуком це далеко не розподіляв.
як завгодно) але я кажу - це йому не вистачає по маслу щось, грм малоймовірно.
Я голосую за підшипник генератора.
У мене так само працює. Треба було хоч газнути на обертах якийсь звук послухати.
Спробуй прибрати або заблокувати клапан, який знаходиться на трубці вентиляції картера і до дросельної заслінки. Можливо, цей клапан дзвенить.
Не могли б наочно на зображенні показати?
Дякую. Достатньо скинути трубку з самого сапуна? за ідеєю гази не будуть йти, значить і працювати не буде. Скинув, різниці немає. Спробую ще стетоскопом погратися. Та й не зрозумію сенс цього клапана, якщо все одно гази йде паралельно в гофру, на впуск.
Через цей клапан відбувається вентиляція картерних газів - відсмоктування, а перед дроселем вже всмоктує чисте повітря. клапан максимально відкритий, ну а при відпусканні дроселя та зворотному тиску клапан закривається зовсім.
Спасибі, доступно)