ВИРІШЕНО!✅Що може резонувати та давати вібрацію(стоячи на місці)?
ВИРІШЕНО. Всі вузли, що теоретично можуть давати вібрацію-справні.Така специфіка даного авто нічого не вдіє. .Зупинився.Нанеодружених працює в нормі.Вібрувати кузов починає в діапазоні1500-2000 об, на слух.Все що вище і нижче-рівно. Оборотів" двигунвізуально на місці. Що мене бентежить-це пирхання-попередження (яккінь пирхає) в банку вихлопу в цей момент. Чи може цей резонанспередаватися на кузов?
Вібрація легка, як від вібромасажера. Двері не трясе.
Коментарі20
Мені теж говорили з приводу вібрацій на сервісі - що все в порядку і що це специфіка єнота. Поки не поставили дві маші поруч і не порівняли. Виявилося, що цієї вібрації цілком може не бути на інших єнотах))
Так матиз у цьому плані загадковий у всіх аспектах)Того, чого немає в тебе, є в інших, і навпаки)Лотерея
Якщо маховик двомасовий (що навряд чи), то це пружини в ньому вийшли з ладу (міняти маховик або пружини в ньому). Подушки можуть бути тріснуті (їх візуально не видно). не збалансовані та балансуються вантажем на маховику або на колінвалі. Звідси і вс...
так ні, тут не 2-масовий) тут зчеплення розміром з блюдце)) Подушки у вигляді пробігу навряд чи зношені
Так, подушки навряд чи. Вібрація тільки посилювалася б зі зростанням оборотів. Є ще два датчики, які можуть впливати. 1. Датчик положення дросельної заслінки (на впускному колекторі для регулювання холостого ходу). - Для показань спідометра) Обидва в...
Не обов'язково. У мене померла головна опора але візуально вона була в порядку. Виявилася просадка всього на 4 мм. і цього було достатньо, щоб торкатися кузова. Після заміни проблема пішла. Але при цьому при зростанні обертів вібрація сильніша не ста...
Судячи з вердикту, я мав рацію. Особливість організму.)))
Вірно) дуже своєрідна машина)
АКПП, абсолютно ті ж симптоми. Подушки в коло нові. Спілкувався з грамотними фахівцями, зійшлися на тому, що трьох циліндровий ДВС входить у резонанс з гідротрансформатором (бублік) АКПП. Тема до речі кілька разів піднімалася на Драйві.
Анологічна ситуація )
Особливість організму Матіза. )
Думаю що у всіх, просто не звертають уваги. ))) Обороти з 2х тисяч на неодружених скидаються, на 1300 б'є, і нижче вже знову тихенько.
Ось -ось, це мене і докучає) Трохи не по темі, думаю ви знаєте, для чого потрібна трубка, що з'єднує, між коробом повітряного фільтра і патрубком? Вентиляція?
Цікаво, а якщо її заглушити?
Пальцем затикав) різниці не зрозумів. При розгазуванні теж)
3 склянки вібрують, ебу дозволяє.)) У мене теж таке буває, на 1100-1300 на неодружених на світлофорі підколбашує, перегазанеш і устаканивается до 940. Але такий невеликий розковбас рідко буває. Прибирав чисткою і обнуленням рхх і виставленням 28 мм.
У мене не так. Оберти самі по собі рівні. Просто от коли з неодружених дуже плавно тиснеш педаль газу, в короткому проміжку обертів йде таке невелике вібро. При скиданні газу так само, пирхає, напружується. На непрогрітий двигун після нічної стоянки ...
Тоді двигун з кузовом в резонанс входять.
Найімовірніше, тільки ось питання, чи у всіх так? Подушки, не думаю що за 40к їх убило. Та й двигун під капотом ледве ворушиться, з малою амплітудою.
Фиркання і вібро тряска була при померлому дроті свічки.