Трохи запчастин

Максимально нудний БЖ виходить, чи не так? Машина їздить, нічого невідбувається. Нудьга.
Хоча гаразд, за цей час примудрився ще раз (вже другий) здати назадякраз у будинок… Ну і гаразд, в принципі, все одно бампер фарбуватитреба… Але сам факт!
Тут, до речі, косяк виробника, коли в машині відносно голосно граємузика, парктроніки тупо не чути. Чому, наприклад, не робити музикутихіше чи їсти на тій же гучності, що й музика?

Також вдруге вилізло попередження про примусове чищеннясажевого. Як з'явилося, так і пропало через пару кілометрів, алевсе ж таки сажевий на заміну купити замотивувало. Різкоприскоритися з місця, машину починає ковбасити.Нагуглилось, що цеwheel hop, і що проблема може бути в зносу або просто занадтом'яких втулках переднього важеля.
Записався до майстра по підвісці, той підняв машину, похитав важеліі засудив сайленти до заміни. Крім цього помічено підтікання маслаз піддону, причому виходячи з розташування плями, або сам піддон здіркою (а він добре так іржавий), або не тримає пробка. Загалом, теж під заміну. ​​Запчастини на фото:JBU137, JBU733, 3593601, 011022
Піддон вибрав BGA SP9504, не найдешевший, але з герметиком вкомплекті і з можливістю повернення. На вигляд якість прибл. Хібащо пробка рідна під Torx виглядає інакше. На передній важіль — TRWJBU733 і JBU137. На балку – Lemförder 3593601. Не здивуюся, якщо зодного заводу у Туреччині. Власне максимально стандартний вибір.Хотів поліуретанові купити, але майстер відмовив. — нижній патрубокінтеркулера таки вкрився олією. Верхній сухий. Наскільки критично іщо з цим робити питання.