Мучиння з гальмами

От трирічна епопея з гальмами добігла кінця!
Коротко про проблему. Після покупки авто в 2011 році. Помітив такутенденцію, що кожні 4-6 місяців доводилося прокачувати гальма бовони кудись зникали!
Почав тихенько шукати інфу про проблему.
З часом визначив що задні гальма працюють гірше передніх.
Перше рішення-ремонт супортів.
Прикупив рем-комплект для задніх супортів.Розібрав зібрав, ефектунуль! Гірше теж не стало, це радує)
Наступне рішення.
На живодерні купую живі перевірені супорти Lukas.За 95$
почав з правого найбільш підозрілого супорта.
Тільки проблем і гальма на місці. >

Таким чином прокачав перевірив, гальма стали кращими.Педаль уже нейде в надра нескінченності, а зупиняється на половині шляху.
Поїздив тиждень, не то!
Починаю встановлювати лівий супорт.
Тормозний шланг приржавів до гальмівної магістралі і відкрутитийого ніяк.
При затисканні шланга до супорту він скрутився змійкою. Щоб хочякось виправити ситуацію, почав крутити магістраль. Я думав посидіюколи вигинав мідну трубу.
Загалом я якось встановив цей колгосп. Нехай стоїть до кращихчасів.
Знову прокачування гальм і ось несподіванок, гальма стали працюватище гірше!
Злий і розгублений лізу до головного циліндра і помічаюколгосп!

Помітив на вакуумному шлангу чорну ізоленту, а під нею зеленузакоченілу зелену! , А що далі ... Повернулися колишні нормальнігальма, двигун став краще працювати на неодружених. Що мене взагалівбило що витрата палива помітно зменшився!
За МФА, до 9-13 після 7.5- 11.5
Три роки через якусь дрібницю стільки неприємностей!
<
Тепер я дещо зрозумів. Супорта швидше за все можна було і незмінювати.
І щоб мати таку звір машину, потрібно мати хоча б 5 років досвіду зремонту та експлуатації!
Ось як то так.
>