Все було бл. Їздив, насолоджувався автомобілем. Тільки плановіТО. Заміна амортизаторів усіх 4х, тяги задніх стабілізаторів. А тощось "стукало".
І тут мене чорт смикнув купити компресор.Компресор норм, завтостопом.Але підключив я його напряму крокодилами наакумулятор.Підкачав колеса.Сів заводити і отримую таку гірляндупомилок
google на допомогу.Роблю все як по відео.Придбав оригінальнийдатчик №220387.Обійшовся 800 грн. Викликала проблем.Дійсно, вдатчику під заміну.
На жаль, кнопка ASR/VDS перестала реагувати.Кільце навколо кнопкитеж не світиться.Система, здається, працює:одне колесо на грунті, друге - на асфальті, при старті видає попередження пропробуксування.АБС також спрацював у критичної непередбачуваноїситуації.Систему стабілізації не перевіряв, страшнувато.
Але кнопка все-таки не працює. Значить, у системі все ж таки єпомилка, щось не працює. Запобіжники всі цілі, кожен перевірив.
У мене зараз немає доступу до сервісного лану, запустити тест усіхсистеми не маю можливості.
Кнопку розібрав, помив плату. Нічого не змінилося. Я чудоворозумію, що помилка по датчику стоп-сигналу і компресор, підключений крокодилами до акумулятора, мало чим пов'язані. Але всесталося одночасно.
Придбав кабель VAG Com KKL FTDI чіп Fiat ecu scan. Підключив доноуту win10. На комп'ютері завелася тільки Multiecuscan v1.4.msi.Всі інші програми запускалися тільки в демо-режимі, оскільки«таблетки» з win10 виявилися несумісними. Прочитав помилки.Справді, була помилка датчика стоп-сигналу. Затер помилку.Комплексну діагностику автомобіля не знайшов як провести. Можехтось стикався з такою прогалиною, або може підказати електрику, хто не злякається Alfa Romeo. На жаль, більшість і пробувати нехочуть.
Коментарі17
Для початку перевір масу під майданчиком акумулятора, зніми зачисть. Електроприлади не бажано включати на мінусову клему акумулятора, а вішати крокодил на кузов або двиг.
дякую
У Києві є загальновизнаний фахівець з електрики Альф - Володя у Жулянах.
якщо можете, скиньте його номер
Всі ті ж глюки зараз чекають на лікування у нього, тільки в моїй ситуації все складніше, зітхнув блок управління Селеспід. А все від обірваної маси.
Коротка історія моєї хвороби - Насолоджувався, планові ТО, глухне в пробках, садить аккум, не заводиться на холодну без доп.акума, заміна ДПКВ, помилки ABS, VDS, ASR, HH, заміна датчика стопа, заміна акумулятора Protection керма, блокування коробки в...
ппц. помилка по ключу якось моргнула на ходу. а ще помітив, що в сиру походу помилка зникає.
Збільшення вологості призводить до збільшення провідності струму, тобто система справляється з потенціалом заряду. Я на жаль поки не знаю метод тестування нормальності проводки струму щоб виключити проблеми з мінусом. . Всі мультитестери, обнулення п...
Я б для початку рекомендував би замінити джгут мінуса із зачисткою контактів, ціна всього 400 грн. Це якщо не вигоріли блоки керування ABS та ін.
перевірив. проблем з мінусовим проводом не побачив. болт до кузова в заводській фарбі, обплетення ціла. помив контакти проводу очищувачем гальм, тестером перевірив (один щуп на затискач, що до акуму кріпитися, інший - на різних частинах кузова, де по...
Пара моментів є.1) Ось така штука неодноразово рятувала - aliexpress.ru/item/1005003257875586.html Там відразу стартерна батарейка + насос, дуже зручно.2) Аналогічний KKL у мене працює з MES 4.6r1 під Win10 - якщо треба можу кудись викласти
дякую. Було б непогано отримати робочу версію MES 4.6r1
Помилився ) Вже оновив MES 4.8Виклав на гугль drive.google.com/drive/fo…kGSWA-1t8YRPO?usp=sharing
скачав
Розбирай косу проводів багажника, у мене дві посади про цей баг.
дякую. ніколи б не подумав, у проводці багажника шукати проблему. Перечитав Ваші пости, чим до AlfaOBD підключаєтеся? звичайний ELM 327?
Звичайний ELM327 +перехідники multiecuskan, без них тільки помилки в ДВС видно, з ними інші блоки.