Літо настало і клімат контроль старанно повіяв на мене теплимвітерцем :) Витік фріону? Поїхав на СТО розбиратися. Фріон на місці, але через те, що система частково пошкоджена + забруднена, нормально не функціонує і при підвищенні зовнішньої температури, коли система не справляється - блокується сам компресор, щобуникнути виходу його з ладу і виводитися помилка. Враховуючи йогостан, майстри не беруться за його чистку, тому що великаймовірність, що при продуванні/промиванні він буде пошкоджений., дуже добре розказано у даному відеоролику:Радіатор купив, умагазині уточнив сумісність і… Видали не той :( З'ясувалося це вжепісля того, як машина була на підйомнику. Для мене дивно, що сервісRenault до розбирання не зміг визначити що це не мій радіатор, алепомилки бувають у всіх. Запропонували інший, із замовленням своїмиканалами. Часу вже не було колесити і шукати де подешевше насьогодні (адже сезон), довелося погоджуватися. У магазині запчастинперепросили, дали знижку на слід. Товар.
Заміну було зроблено. Радіатор встановлено Delphi TSP0225541. Цінана цю запчастину, у нас коливається в районі 1730 — 2400. Меніпоставили за найдорожчою ціною.
— чистка/продування:580
— заправка системи кондиціювання (0, 65кг — XT фреон):464 + 267робота
— прокладки, масло в компресор + додаткові дрібниці:269
Клімат тепер працює справно. Хоча, я вважав, що дути має холодніше.Хто міряв градусником на виході з дефлекторів, яка в ідеалі повиннабути t? Думаю, треба було б поставити захист для радіатора знизу +сітку на бампер під решітку кріплення там навіть передбачено). Хтоіз власників ставив? Які є варіанти? Де можна взяти відповіднусітку?
Коментарі3
Покладено 550 г фреону, а Вам 650 задули.
У мене коли на вулиці +30 з повітроводів дуло +4 на 4-й (з 8) швидкості, стоячи на місці. Потім згодом тиск падав і ефект холодильника за 2 роки зійшов нанівець
Сітки з дрібним осередком повно на авторинках, її все ставлять, матеріал хоч пластик всіх кольорів, хоч нержавіюча сталь, алюміній. пластикова, а до неї стерлася стара))