Приїхав до майстра в гараж, і вирішили почати з подушок.Почалидемонтувати подушки двигуна.Були вони не те, що б у сумному стані, але близькі до цього :).
Перша подушка двигуна:Видно розриви по краях, скобу збоку почалозакушувати, її аж перекосило :)
Та ж перша подушка, але з іншого боку.Кількість розривівпобільше.
Друга подушка. Скобу начебто не вигнуло, але видно розрив.
Дістали це дива і замінили на новенькі — тільки з пакетиківоригінальні подушечки; )
Так валялися нові, свіжі подушки. Третя десь глибоко в пакетиках ))Так виглядають новенькі, ще не зворушені подушки двигуна:) Далідісталися до коробки. Там на нас чекала найсумніша сум )
Подушка коробки. Видно як її життям побило, внаслідок чого не хилоперекосило. Замінили знову таки на нову. Нова подушка коробки.> Поставивши всі подушки на свої місця дійшла черга і доохолоджування. Вибирав дуже довго. Дивився й у бік Кастрола, й убік Мотюля. Ще в голові була війна між синім та червонимконцентратами :). Мені казали взяти синій (G11), але я почитаввластивості червоного (G12+) — взяв таки його. Вибрав марку ЛіквіМоллі, оскільки була можливість взяти самого виробника. Я зайшов наїхній офіційний сайт і вибрав чотири літрові пляшечки. Що булоприємно, так це те, що я саме входив у ту саму суму (щось близько38$ +-), після якої доставка була безкоштовною.
Ось такий концентрат я придбав.
Залили дистильовану воду в систему охолодження. Двигун попрацювавна холостому ходу, трохи промивши всі свої магістралі від староїжижі. У систему увійшло близько 7.5 літра розведеного концентрату.Розводили пропорції 50:50, тобто. 50% дистильованої води і 50%концентрату. На душі стало трохи легше, тому що в машинці забігаласвіжа охолоджувач, тобто. Система буде працювати в тому режимі, вякому їй належить.
Ось так ось пройшло чергове ТО мого WRX :)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.