І так справа зрушила з місця. Почалося прибирання іржавих частинавтомобіля. До речі якщо б не піна в арках і порогах то нічого б іне поржавіло. Поріг в принципі був не в особливо плачевному стані, можна було підлатати і їздити далі, але піна всередині не даваламені спокою:по-перше, вона вбирає вологість і через неї всеіржавіє, по-друге, якщо почати варити біля піни, то вона можеспалахнути.
Перше з чим зіткнулися це як зняти двері, думали можна розібратипетлі, щоб потім не регулювати двері, але виявилося, що потрібновідкручувати болти від кузова або від дверей.
Поріг Старий поріг зрізали, зрізали низ підсилювача для того щобвиколупати піну.Колупали її довго і нудно, об'їздили всі магазини впошуках кошти щоб її роз'їло, та такого не знайшли. Після повноговидалення піни приварили смугу металу до кузова, потім з'єднали цюсмугу зі старим підсилювачем універсальним підсилювачем дляіномарок з базару. Усі проґрунтували. Приварили зверху новий поріг, прогрунтували, пофарбували. Арки. Вирізали проблемні місця, виколупали піну. З правого боку можна залізти з багажника рукою ідістати піну, а з лівого заважає горловина бензобака, складнодістати піну. Арки заварили, загрунтували, пофарбували. До речі, ледве зняв підкрилки, з правого боку не рахував, а з лівого 18саморізів… деякі не відкрутилися, довелося порвати підкрилки. Купивнові задні підкрилки, заразом і бризковики поміняв. Підкрилкиприкрутив покрівельними шурупами під ключик на 8, щоб надалі небуло проблем зі зняттям. Двері. Низ дверей зачистили, обробилиперетворювачем іржі, загрунтували, намазали герметиком, пофарбували. Бампера. Зняли, запаяли всі тріщини. Змінив туманкит.К. Старі були каламутні. Але заміна виявилася не такою вже йпростою, по одному болту на кожній туманці відкрутилося, а поодному прокручувалися разом із гайкою, довелося зрізати болгаркою.На задньому бампері нижні кріплення згнили, довелося робити скоби іприварювати. Полирнули машину і фари. Блищить, але тепер видно всіподряпини та сколи. Фари стали виглядати набагато краще. Поріг іарки були задуті відпрацюванням з пуш салом. Що залишилосязробити:
Пофарбувати бампера, переварити поріг з іншого боку, зачистити тапофарбувати низ дверей з іншого боку.
За часом все зайняло тиждень з перервами на пиво.
Якщо є питання — ставте)
Запчасти на фото:1021022





Коментарі4
Локери на шурупи? Я хочу спробувати андапки 6мм, пробував семітувати, начебто тримають міцно, мож не буде так гнити, як шурупи ...
А їх на щось інше треба?) Як я зрозумів те рідні підкрилки саме на цих андапках і тримаються тому, що коли знімав старий локер, то знайшов рідні кріплення з андапками всередині. Але їх теж потім спробуй ще викрути…
Лампа світлодіодна зі шнуром з АТБ)
Ага, вони походу у всіх є)