Лазил під капотом і виявив такі цікаві речі.
1. Датчик лямбда був відключений від бортової мережі і дроти простобовталися. Підключив назад і на роботу двигуна ніяк не вплинулоПитання:Чому відключено і при підключенні нічого не змінюється?
2. На правій стороні під капотом над лонжероном біля впускногоколектора прикручена якась пластикова коробка з кришкою, до неїпідводяться трубки і датчик. Знімається і всередині сіточка Щезвірку написи 1, 2, 3. Зроблю фото.
3. Думав, що в передніх фарах є місце для встановлення додатковихламп, але виявилося це обманки і там немає навіть чого розібрати івідкрити щоб впровадити туди лампи.Що можна придумати?
Дякую!
Коментарі11
Не треба винаходити велосипед і ставити лампочки в обманки. Купити 2 лампові фари можна навіть з електрокоректорами у продажу є або можна карелло нові 2 лампові фари гарної якості встановити і радіти хорошому світлу. Для ще кращого світла купити світ...
У фару я собі ставив противотуманкиНе найкращий варіант, оо краще ніж без нього.
Я тепер точно буду фари знімати, змінювати скло і думати що туди додати. Запис є в бортжурналі. Один розлад(
1. Значить лямбда несправна.
На що впливає якщо їздить без неї?
Витрата вище на 1-3 літри
У мене 8 траса, 10-11 місто
Значить швидше за все стоять безлямбдові мізки.
Зрозумів. Потрібно глянути
2. Адсорбер. Решта шукайте тут на драйві, записів на ці теми багато
Купити інші фари