Ремонт та обслуговування

Вирішив поділитися інформацією про обслуговування та ремонти могоавто, з моменту покупки, може щось буде комусь корисно.
Перше, що довелося зробити — купити нові ксенонові лампочкиближнього світла, старі дуже тьмяно світили, тому що були вже ненові, тому що ксенон у мене стоїть заводський, лампочки там нестандартні і коштують дорожче простих (різниця в цоколі).
Діагностика кольору масла в коробці, вказала на його заміну.​​Звернувся до "розумників" з мерседеса, сказали, що так простомасло в коробці не поміняєш, щоби все злити, треба знімати коробку, так як з картера зливається тільки 4 літри з 8. АЛЕ є " типу"спосіб часткової заміни масла, методом змішування нового зі старим.Мені злили 4 літри і залили нові 4, сказали приїдь через 10000 тис, знову так зробимо і масло оновиться! Так ось все це марення! Яквиявилося пізніше все нормально зливається, просто треба знятигумову заглушку з гідотрансформатора і прокрутити його доки непобачите зливну заглушку, і чудово злиєте всі 8 літрів! Не забудьтепро прокладку і фільтр! Чистив я собі вентиляцію картерних газів.Знімаються дві клапанні кришки і дуже ретельно вичищається. Колизабиваються канали відведення газів, то масло починає закидати увпускний колектор. Коли чистите, обов'язково купіть всі 4ри гумовітрубочки відведення газів, старі напевно вже пластмасові! Прокладкувпускного колектора, прокладки головки.
По ходовій особливо нічого не робив. Змінив подушки задньої балки, тому що їх рве через велике навантаження від потужного двигуна! Передні сайлентблоки переднього важеля, звичайно ж втулкипереднього стабілізатора, розвальні задні важелі (іржавілиексентрики для регулювання розвал-сходження).
У перспективі планую заміну ланцюга ГРМ і так, як зніматиметьсяголовка двигуна, поміняю масло відбивачі, що направляють, коротшевсі дрібниці по движку!