Щось з того, що я розповім, вже було написано. Але хотілося брозповісти все по порядку.
Купив авто в минулому січні, перед покупкою дуже ретельно йогоперевіряв (комп'ютер, геометрія, ходова, кузов ...) ну і дляперевірки, чи їсть масло двигун, чи димить - я завів авто і воно нанеодружених попрацювало мін 5-7 я сильно газонув і з вихлопноїнічого крім пари не побачив ( була зима) сизого диму непобачив.Пригнав машину до Дніпра, багато не їздив, один раз доливпівлітра.От вирішили на травневі поїхати до Криму (торік), я похазяйськи взяв із собою літрушку олії "на всякий". Чудово, тягасупер! По приїзду, майже під Алуштою загорівся датчик масла, язупинився, повірив менше мінімуму, але думаю серпантини, спуск-підйом.Доїхав до корпусу, знайшов рівний майданчик і залишивночувати.Вранці перевірив рівень менше мінімуму. Долив, завів, прогрів, нормально стоїть працює... Газанув - сизий дим! Опа, невжеза пару місяців ліг двигун? Адже в січні сизого диму не побачив! Зтого часу щотижня почав заміряти масло і з'ясував, що витрата умене 700-800 грам на 1000, але тяга та компресія в порядку, витратапалива влітку 13 взимку 15! Почав шукати варіанти вирішення цієїпроблеми "малою кров'ю", перечитав форум і зробив чищеннявентиляції картерних газів - бруду було багато, все забито! Двигунпочав працювати рівніше, але з витратою олії нічого не змінилося.Міняв тип масла в двигуні, лив і 5W30 і 10W10, останнім часом 10W60 (масло дуже сподобалося), але заміна в'язкості олії нічого не дала- олія їсть і димить. Зробив висновок, що проблема вмасловідбивачах. Плюс до всього у мене вже шелестіла ланцюг і явирішив змінювати все, включаючи натягувач, прокладки. Післярозтину, як і очікувалося - ланцюг потягнутий, мастила дерев'яні, гідронатяжник майже на межі, підтікають прокладкимаслоохолоджувача, але найголовніше - поршневий в ідеалі! Усізібрали, почистили, завели – краса! Працює тихіше, м'якше, рівніше.Сьогодні перевіряв — диму немає ЗОВСІМ! Поки що рано загадувати, але сподіваюся, що це все з непомірною витратою масла!






Коментарі20
Підкажіть двигла 112 Е280 все змінив витрату масла 1 літр на 10 тис., даю в тапку це норма?
Так
Ну що з витратою олії?
До літра, а то й менше
Не зрозумів, кільця чи ковпачки?
Маслознімні ковпачки
Тобто допомогло? До літра на 10.000 км?
Так, звичайно допомогло. Так на 10000
Спасибі! А то жор дістав( Ще й димить і смердить()
Ось і у мене схожа проблема, тільки на 3.2L Масло до речі теж Хадо лью - друг оф. дилер в регіоні і я можу сказати, що після мобіла двигун почав працювати тихіше і масла жерти значно менше. А ось дим і жор буде усувати після кузовщини.Спасибі за блог!
Нема за що ) удачі!
компресію будь-кому перед покупкою виміряю. якщо в циліндрах все ок, думаю проблема вирішується як і у тебе) а че ллєш? він каже мотюль легкохідний саме те що треба
Хадо 5-40
а було скок? мужик просто постійно тапку тисне. ось думаю якщо заміню маслосьемні- витрата впаде?
Було до 10. Зараз теж тапок але до 2. Потрібно перевірити компресію
збираюся придбати 430ий зробив діагностику все шикарно але налякав витрата масла мало не під 10 літрів на 10 тисяч!
Це багато! Зараз у мене до 2 літрів
Ну що, вже пройшло достатньо часу… що можеш сказати? Впала витрата олії? Скільки зараз складає?
Справді минуло багато часу. Диму немає зовсім. Витрата до літра на 10000км.
Так і клапан ЄДР заодно почистив, до речі якщо двигун почне грітися і ви не зможете знайти причину, почистіть цей Клапан і Двигун я скажу на 40 відсотків гарантії не повинен грітися, у мене трубка від впускного колектора до клапана була так забита що...