M113 гірше їде в спеку
Усім привіт. Такий момент. Останні кілька років помітив, що вліткучим спекотніше, тим гірше набирає швидкість.Взимку на сухій дорозіпри 0 або мінус авто просто рве асфальт і їде ідеально.Влітку вспеку - пилосос.Не ривків, поштовхів.Просто не так. Бакачистив.Тільки ось бензонасос не змінював з моменту покупки 11 роківтому, але при перевірці тиску на рампі все відмінно, холостийідеальний.І ще помітив влітку піднімається витрата бенза.Підшипникиперевірив, гальма не клинять, напрямні змащені, накат рівний.
/>
Поради плиз, куди копати і що робити? )
PS Фото просто для краси
Коментарі20
У мене теж відчуття що мій гірше їде чим раніше, на кшталт 4,3 а комусь причіп з тонного вантажу. І свічки вже поміняв котушку високовольтну. Мені кажуть що нормально але як на мене як черепаха
Зажерлися ми виходить) мало бачите чи вже ) може це відповідь)
Вік бере своє, а з нових немає розумного
Це так. Є щось розумне, але грошей міцно
Просто новий бенз.фільтр - цього мало. Купуйте пристойні варіанти. Якщо бенз.насос шумить - сміливо змінюйте на вищений Пірбург.
Насос шумить тільки при включенні запалювання, так працює тихо
Нічого не звичайного. На впуску гаряче повітря ось і слабше. У мене 3.2 м112 в спеку теж не ахті їде. Бензонасос і інше ні до чого. Не треба ні куди лазити, просто нехай машина працює.
Та ось і я до цього схильний ...
А провалів при розгоні немає?
Ні, ну може іноді на першій на самому початку небагато.
Фігня це все. Будь-який автомобіль у спеку за 30 їхати гірше. Якщо в одному кубометрі повітря при -20 ° C буде утримуватися 1,4 кілограма повітря, то влітку при +30 ° C - всього 1,16 кг, то є приблизно на 20% менше при тому самому атмосферному тиску.
Це найкласичніша відповідь. Але є думки, що в спеку гірше качає бензонасос.
Хендай їде гірше-перевірено. Божественна тойота їде гірше, теж перевірено. Мерседес дизельний їде теж гірше в спеку, теж перевірено. В Астрахань свого часу їздили на Турбо 140 так само. Можливо, бензинова запальничка з турбіною не помітить перепад сп...
Так, пристойно машин у спеку гаснуть, але не всі
Вангую що новий порш каен з салону, або будь-який новий турбоапарат на бензині зі свіжими радіаторами не гасне.
Можна знизити опір фільтрів, збільшити їх поверхню. Мотору легше дихати стане.
Text Нічого радикального Ви не зробите. Максимум, що зробите, то зміните всі фільтри, свічки і прочистіть впускний колектор. іридієві НЖК. поверхня повітряних фільтрів більша, реально ширяє, навіщо на моторах 2і42і62і83і24і3 однакові фільтри. у спеку...
Свічки 10тис назад НЖК. Вентиляція картерних чистил. Резинки форсунок нові. Фільтра нові. Підсмоктування немає. Дросель чистий, прокладка нова. Прокладка біля Витратоміру нова.
Не глухий кут. Пластикові прокладки 5 мм під впускний колектор. Робив таке хтось у Москві, реально стала тачка краще їхати в спеку.
скинь будь ласка фотку свічок хочу теж поміняти 112 мотор у мене