Заміна акумуляторної батареї. Є нюанси…

Старому акумулятору вже було років 5, він був уже втомленим, алепрацював.Я його заряджав періодично, але ось він помер зовсім, замкнула банку він надувся, почав грітися і моментальносідати.Почав шукати заміну, ціни космос.Після довгих консультаційвирішив купити aMega 100ah 950. ВАЖЛИВИЙ МОМЕНТ не можна намерс ставити акумулятори менше ампер годин, ніж належить, минулогоразу це закінчилося аварійним режимом коробки і відключенням всіхсистем стабілізації (я на якийсь час поставив інший аккум поки мійстояв на зарядці та обслуговуванні).
Отже, стоїть новий акум, заводиться мерсик швидше, тому що пусковийструм поставив більше, ніж було на старому 850-950. Але, з'явиласяпроблема і я згадав, що це було і 5 років тому, при заміні батареї- скинулися адаптації коробки, машина нормально себе веде наоборотах до 2500, потім ривки і поштовхи, кікдаун відразу зовсім непрацював, потім з ривком, вже проїхав близько 80км, коробка майжеповернулася в нормальний режим, але не до кінця, пам'ятається тодіпроїхав 100-150 км, поки повністю не адаптувалася . Відчуття не зприємних, бажано адаптувати на швидкості до 80 км/год, інакше нависоких оборотах будуть спочатку поштовхи (ривки, зависання). І незавадить підключити до діагностики та скинути всі збереженіпомилки, повірте вони там є :)