< Отже, прийшов мій биточок і настав час відновлення машини, купівлі та пошуку запчастин. На перший погляд удар був не дужесильний, хоча і було зрозуміло, що передню панель (телевізор)доведеться міняти .
Після дефектування, все підтвердилося і таки телевізор і всірадіатори на смітник. Телевізор у зборі, щоб не морочитися зусілякими андапками, кронштейнами, трубочками або болтиками, наяких вдавалося щось знайти саме в зборі нічого вже не було, абопотрібно було "стає в чергу" на "пливучу" на розбір машину зпередоплатою, чого я не хотів робити. Воно стає все болт-він, завинятком того, що потрібно буде трохи підрізати дифузор. Але ялюблю все робити "пазаводу" і почав збирати інформацію як би цезробити без колгоспу підрізання. Почав дізнаватися і спочатку меневідправили до шановної людини у Фейсбук групі, але він говорити незахотів з аргументами, що досвід варто грошей і якщо кожномудавати, то поламається ліжко. Ну тоді думаю — і добре! Почавдивитися каталоги та фотки і виявив, що верхні та нижні брекити надизелі/2.4 моторі відрізняються від 3.2 мотора. Знайшов я і купивці брекіти (68286746AA та 68286747AA). З полегшенням, що все будедобре - купив від дизеля телевізор і відвіз на СТО. Більше того, єтака опція "NMC - HEAVY DUTY ENGINE COOLING" якої комплектуютьсявсі Trailhawk моделі по дефолту і яка може бути доповнення зфаркопу для будинку на колесах і за додаткову плату. Ця опціявключає:
1. Товстіший радіатор ~35мм, при тому-що "звичайний" близько 10ммзавтовшки2. Відсутність злощасних жилюзів
3. І наче інший модуль управління вентиляторами — двошвидкісний (але це не точно, знайшов на якомусь іноземному форумі писав якийсьчувак).
Майстер на СТО сказав, що все стає нормально і нічого невпирається, все буде добре і брекіти міняти він не буде, тому що тіякі стояли і ті які я купив однакові! і збірки виявилося, щомайстер таки не мав рації і генератор упирається в дифузорвентилятора.
На фото погано видно, але можна зрозуміти, що все дуже близько.Іпочався процес заміни, вже на зібраній машині, верхніх і нижніхбретиків і виявилося, що вони дуже різні і брекити від 3.2 моторавідсувають приблизно на 30мм від генератора і піднімають вгору всюкасету радіаторів сантиметра на півтора.
Верхні брекити:
Нижні кронштейни касети радіаторів:
Тепер їжджу та радію! :)
Підсумок:не довіряючи майстрам, перевіряйте всі самі! Якщоставитимете телевізор від дизеля/2.4 бензин на 3.2 то потрібнопоміняти просто верхні брекіти на від 3.2 68286746AA і 68286747AA інижні 68286732AA і 68286733AA і все буде добре!
Коментарі10
Прям квест
Справжній квест починає, коли хочеш собі купити фару ) ось там квест, черги передоплати і т.д. Скоріше б вже навезли битків на розбір сюди і закінчилася ця фігня з запчастинами.
Сам через це пройшов. Брав усе в зборі від дизеля. Поміняв тільки ці кріплення (свої залишилися цілі).
Мої нижні теж залишилися, просто написав номери може комусь буде корисно. Що мене вразило найбільше, ніхто зовсім ніхто не хочеться ділитися інформацією.
Якщо мене запитують, то я без проблем відповідаю. =)
Знаю, питав )
Гарний досвід. Майстри жопорукі в основному
Усім просто посрати, всі хочуть швидко зробити і віддати машину. А слухати нікого не хочуть у них досвід.
Тачки з Америки їх розпустили, роботи для них криворуких вистачає.
Досвід косячить скрізь))