Ніколи не міг під мати, що установка магнітоли займе стільки часу.Здається, що ж тут складного? Але кожен крок, кожна дріб'язоксупроводжувалася черговою складністю., краще хоч і дорожче, братисаме під конкретний автомобіль. Буде менше проблем. Тоді пін у пінвстромив і за хвилин 30 все готово.
Як я раніше писав, купив Teyes CC2 Plus універсальний на 7".br/>
Що могли, підключили на вазі, запустилося, музика грає, інтернетпрацює, gps ловить. Вже добре. Давай це все збирати.
Кріплення магнітоли по горизонталі на 1 мм виявилося ширшим зарамку. Чи не біда, підігнули рамку. Отвори під болти не збігаються.Просвердлили, добре вийшло досить рівно. Як би все непогано, алемагнітолу зняти можна тільки з внутрішньої сторони, знявши всюалюмінієву панель. Катаюся, задоволений, але ще потрібно підключитимультикермо. Останнього явно не вистачає, звик уже.
Велика подяка Bully1992 за те, що пояснив основи, як це все маєпідключатися.
Куплю адаптер кнопок керма (CAN bus), давай сам підключати .
AR-0511
інструкція CAN bus
Ще табличка всередині коробки CAN bus
Без нього магнітола працює. Але через CAN bus – магнітола циклічноперезавантажується. Явно не вистачає харчування чи захист якийсьспрацьовує.
Пишу до магазину підтримки, де купував CAN bus, мовляв, що можебути не так. Кажуть, мовляв, краще зверніться до професійнихустановників.
Добре, електроніка помилок не прощає. Краще звернеться додосвідченіших.
Пройшовся знайомими електриками. Всі як на зло не знають, якподружити андроїд гу з alfa Romeo. Знаходжу конторуwww.netugona.ua. Працюють з офіційними постачальниками teyes уКиєві. Після низки відмов, вже не сподіваючись на успіх, пишу наWhatsApp " візьметеся? ". Погоджуються. Залишаю машину, віддаю CANbus, пояснюю, що з ним магнітола перезавантажується. За кількагодин передзвонює, мовляв, перевірили, так, перезавантажується, швидше за все, CAN bus мертвий, замовлять у своїх. За кілька днівприходить CAN bus вже від перевірених постачальників. Підключаютьпроблеми ті самі:магнітола циклічно перезавантажується. Просятьзалишити машину ще на кілька годин, є ідеї. Справді, довелося щедокидати харчування для CAN bus і тільки після цього всезапрацювало. Кнопки на кермі перекинули плюсовий провід камери, щобживлення з магнітоли приходило, а не від лампи ліхтаря задньогоходу, магнітола реагує на включення габаритів і, найприємніше, щоколи заводиш машину, магнітола не перезавантажується. А такожмагнітола продовжує працювати поки що ключ у замку навіть якщозаглушив мотор. Потрібно ж подивитися, в чому «чари».
Заодно було б корисно іншим дізнатися на прикладі, що і кудипідключати. Все одно потрібно антискрипом проклеїти торпедо, потрібно розбирати.
Розібрав, але хлопці з "немає викрадення" все на совість замотали, що б не тарабанило. Якщо цю стрічку розмотати, вона поганоприклеїтися, потрібно буде новою мотати. А я, на жаль, собі такоїрозкоші не можу дозволити. Кажуть, звичайний стан для альфіста.
Але пару фоток скіну з назвою релюшок що куди підключено. Живлення.SpraLine 708-2
Рамку від піонера довелося доопрацювати напилком
Результат
Ще потрібно вкотре зняти алюмінієву панель, а то слала криво, мабуть десь провід потрапив. Проклеїти антискрипом блок керуваннякліматом. І вивести проводку додаткового мікрофона до блокуBlue& me; Судячи з схеми до останнього підходять дроти відзаводського мікрофона.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.