Після зняття задніх скло, і піскоструменя очам відкриласянерадісна картина
З урахуванням того, що задні арки до нас були перетравлені не дужевдало (якщо хтось не зрозумів-коли згнили арки тупо помінялизовнішню частину, а внутрішню залишили, навіть гниль непосрізали)
то вирішено було поміняти задні крила цілком. Ціни на кузовщинузвичайно дуже засмучують, в аварії на цій машині краще непотрапляти :(
І друга сумна новина -Виявилася гнилизна на даху по водостоках, тому зараз я в пошуках нормального даху. На Ямі на жаль нічого незнайдено :(
Коментарі17
є дах. потрібна ще?
Дах ще потрібний, але боюся доставка з Харкова вийде дуже чимало (
Цікаво, якщо скинуться грошима, кому які потрібні елементи кузова і замовити на заводі, щоб відлили за формами)))
По-перше кузовщина не відливається, а штампується з аркуша, а по-друге розробка документації та обладнання виллється в таку суму, що ніхто цим займатися не буде... печальбіда(
робити матриці і фігачити зі склотканини.
Все б добре ... але задні крила це силова структура кузова, я б обоявся туди пластик ставити. А про виставлення зазорів на пластиковій кузовщині я принципово промовчу))
а задні крила можна купити за 2000 рублів пари
жаль ніяк не передати тобі, у мене на синьому чудовий дах
чому? у багатьох машин його взагалі немає, а тобі на одну мороку менше
Вода буде в двері затікати. Та й багажник при необхідності кріпити нікуди
аргументовано по багажнику, хоча на який він на боліді?
Тоєсть перший аргумент тебе не вразив?))) А хто сказав що це буде болід?)
Француз під капотом. Для їздити та УЗАМу вистачить
Не вистачить)))
Ну в крайньому випадку якщо не знайдемо то будемо цю в порядок приводити-замість м'ятої частини максимально вваримо опелівську, водостоки зріжемо, вичисти гниль, і приваримо якийсь куточок ...
може прибереш водосток від гріха подалі?
ні, це не найкраща ідея)))