Гальма!

Гальма з моменту покупки машини не радували-чаклуна не було, гальмівні шланги були потріскані, незабаром помер вакуумник-замінивна рідний, трохи пізніше посеред дороги помер ГТЦ-теж замінив ізадумався про ревізію гальм Приблизно в той же час довелосяпокататися на машині товариша де стояли ГТЦ і ВУ від ВАЗ 2109/2111відповідно, зрозумів що у мене гальм немає, але ставити запчастинувід машини з іншою схемою гальмування ідея мені не сподобалася, тому почав шукати ВУ та ГТЦ Lucas.В Україні їх не виявилося, томудовелося купувати його в Росії, пощастило-попався адекватнийпродавець, який допоміг з доставкою.
У результаті приїхало ось таке диво
>

зовнішній вигляд був не дуже, але це не критично-головне, щопрацював, розібрав, відчистив, пофарбував, до заміни приурочивревізію всіх гальм. Ремонт проходив у звичних умовах))

<
Замінив шланги (з передніми шлангами це капець-здорова арка акріплення шлангів треба було поставити прямо за стійкою, одна гаїкане відкручувалась-отримав масу удосольства зрізуючи там їїболгаркою), поставив і відрегулював чаклун, замінив сопливі задніРТЦ.

Вирішив що лити звичайну черепашку ДОТ-4 тепер не кошерно, розщедрився на літр ТЖ Liqui Moly-не пошкодував., реакція відпершого виїзду-Блін а як я раніше їздив о_0, другий виїзд удощ-гальмувати без блокування коліс взагалі не виходить, потім звикі став усім задоволений.