Встановлення рейки ГУР від Audi 100 C2. Частина 3

Перша частина
Друга частина

Частина третя, заключна
Рейку встановили, тепер треба до неї прикріпити кермові тяги.> Беремо кріплення, розбираємо, затискаємо в лещата, і зубиломвідбиваємо конуса які заходять у рейку

Відбиваються вони по-різному, з якихось кронштейнів відвалюютьсясамі, з яких -то їх фіг відіб'єш.У мене був середнійваріант-частково відбилися легко, частково немає. Болтів у мене тежне було-я купив пару болтів міцніше в магазині металовиробів, потімзбираємо всю цю конструкцію на рейці, за потребою-розпилюємо отворидля болтів на кронштейні, і обварюємо. Далі, необхідно закритидірку в салон. На авторинку були закатовані всі продавці, врезультаті було обрано пильовик рульового валу від УАЗ-469, осьтакий. Він чудово сідає на корпус рейки, а короб навколозолотникового механізму. Варився вже з урахуванням цьогопильовика

Пильовик притискається металевим кільцем, яке я поки не знайшов, украйньому випадку зроблю самостійно.
Далі, з'єднуємо рейку з кермом. Є вже готові варіанти з карданчикомауді і бмв, я спочатку хотів зробити так само. Але при спробікупити якийсь із карданчиків на авторинку знайшовся такийкарданчик, який теж підходить на рейку ауді, і швидше за все вінпідійде і на гідрорейку АЗЛК. Маркуванням це рульовий карданчик зМерседеса W108, і ніби з W201. Хто може-підкажіть звідки таки цейкарданчик.
Карданчик цей сталевий, тому спочатку була ідея обточити штатнийкермовий вал і обварити його всередині карданчика. Однак трохипізніше з'ясувалося що кермовий карданчик від Мазди 323 по шліцяхзбігається з рідними карданчикасі АЗЛК, більше того, з урахуваннямтого, що вал рейки далі висунутий в салон-цього карданчика вистачаєпо довжині. У результаті народилася ось така конструкція
Карданчик від Мерседеса розібраний, вуха під хрестовину розгорнутіз діаметра 15мм до 16мм, і зібраний на рідній хрестовині-однаполовина карданчика від Мерседеса, друга -від АЗЛК.
У неї вставлений карданчик від Мазди, який своїм другим кінцемодягнений на рульову колонку. Гальмівну педаль правда довелосяпідгинати. У результаті все вийшло ось так:Отвір під трос газупросвердлимо за місцем.