Добрий день.
Цієї неділі закрив питання щодо підвіски- поїхав і замінив важелі взборі.
лівий -545018194R
правий — 545008682R
Обидва — 3000 грн
Купував ще на початку року.
Стан старих — так собі — є надриви сайлентблоків. Робив уофіціалів. Робота з регулювання кутів установки коліс. 1670, 4грн
Коментарі20
Важелі орига? 3 до за 2шт. Орига на кшталт TRW
Дорогий прайс у оффів!..
Тож має бути заміна важелів і так ще по дрібниці
Раджу від сіни брати, у мене такі стоять, брав 3100 біля оода назад, задній сайлент юольше на 20мм
А сенс від сценика ставити, типу довше проживуть? на мій ресурс 100 т.к.м / 5 років і так нормальний для звичайних важелів.
У мене погані дороги, я собі і всю підвіску від сіни 3 поставив, довше проживе
Далі прожують, плюс машина стійкіша стає
Як на мене зайва жорсткість у підвісці - це мінус. Тому якщо із заводу ставлять такі важелі значить на те є причина. Тим більше не повірю що всі носяться на граничних швидкостях, все-таки ця машина не гоночна
Я ставив собі від сіни, і коли їдеш хріновою дорогою, машину не так сильно хитає, і великі сайлентблоки глушать краще ямки і купини ... за комфортом набагато приємніше. І навпаки машина не жорстка стає, через сайлентблоків більше в діаметрі вона кращ...
Тоді взагалі не розумію як стійкість може стати краще, якщо підвіска стає м'якшою? Це ж не логічно…
Трохи неправильно спочатку написав. На поганій дорозі її менше кидає ніж на рідних важелях. А на трасі при хорошій дорозі її трохи більше розгойдує. Я зрозумів для себе одне, що для наших доріг комфортніше від сіни і прослужать вони трохи довше. Рідн...
Все тепер зрозуміло.
Начебто важелі від сіни ще на ГТ версії мегана йдуть…
Так, я знаю. Вже купив, запис у БП є. Така сама ціна до речі. 1550 року за важіль.
Не у Макса з Харкова випадково?)
Звичайно у Макса.)
За рік і ціна не змінилася)))
Привіт. А можна контакт цього Макса, дякую.
Важелі звичайні брав або від сценика?
Так звичайні