З'їздив на сервіс

Сьогодні нарешті те й болісно довго але підняли машину і помінялирозхідники в підвісці. Насамперед перевірили всі колеса на гул і якя припускав — ступичний, але задній. Я швиденько кинувся пішки наавторинок "континент" і купив FAG 713 6102 30Контингент, асортимент і ціноутворення продукції без коментарів.тому що сам метал сильно деформований і практично не контачить залюмінієвими проставками.Я відразу всередині про себе — пииииииииип... Я ж разів 5 уточнював, адже хотів дві опори взяти СЕВІ а дезараз я знайду ліву. Знову побіг на ринок, вибір дуже невеликий іздвох китайських підробок з підшипником GMB і KOYO, потрібно вибрати найкращу, я купив з японським підшипникомKOYO Продавець відповів на питання коли вилізе гума настійці, сказав що все може бути, за товар не ручаюся.Якраз єпривід порівняти СЕВІ та підробку, хоча різниця в ціні всього в80 грн. Підняли машину на проставки, поставили міжвиткові ззадукільця, замінили обидві передні опори, один задній сайлентблокпереднього важеля, одну кульову, один задній ступичний, відрегулювали сходження, перебрали і замінили шток, вилку, штифт, сальник вибору передач. Останнє взагалі ніяк не допомогло, ну, може, на 5-10% краще стало, як був люфт так і залишився. Меніпоказали стару вилку, там зовсім мінімальний виробіток. Жальвитрачених 360 грн на цей вузол. У результаті проторчав білямайстрів майже 6 годин, поки що не їздив, не можу поділитисявідчуттями. Тепер машина дуже висока, майже як Логан із заводу, цетішить). Деталі + робота за все = 3550 грн, з цієї сумиробота 1800 грн що не мало для гаражного сервісу наТроєщині.
Без проставок
Без проставок
Без проставок
З проставками
З проставками
З проставками
Запчасти на фото:1018001, 713610230