Як я з'їздив на сервіс Renault

Надивився я на Драйві як всі почали перебирати підвіску і вирішив яякось з'їздити на сервіс для діагностики ходової на своємуавтомобілі. Ціна цілком демократична - всього 132 грн. (250 руб.)Після огляду мені засудили - ремінь генератора (потрісканий) іопори амортизаторів (ліва і права), все інше у відмінному стані, хоча я думав що буде гірше... На радощах, що міняти потрібно не таквже й моно я побіг замовляти опори і ремінь.
Опори взяв SNR KB65517 (опора+підшипник)
Ремінь оригінал Renault 11 72 051 91R (в упаковці лежитьHutchinson)
ремень генератора (привідний) ремінь, полікліновий ремінь)
ремінь з оригінальної упаковки
дійсно треба було поміняти, бо потріскався і збоку стирчала нитка, а це могло призвести до неприємних наслідків, як було у мого брата.Після заміни ременя перейшов на опори.
>
Комплект опора+опорний підшипник SNR
опора і підшипник без коробки
Почав з правої, оскільки колесо вже було знято після заміни ременя.Знявши стійку та з неї опору, після огляду виявив лише однумікро-тріщину на гумі опори. Нічого критичного. Опора ціла, неіржава, у нормальному стані. Опорний підшипник не хрумтить, неполаманий і теж у відмінному стані. Хочу зауважити, що пробіг умашини 255 тис. І всі ці вузли рідні ще не змінювалися. Але, думаю, раз на сервісі засудили опори, то, можливо, порвана ліва, а правузасудили за компанію. З цією думкою і замінив нову праву опору зпідшипником. Склав усе назад і перейшов на лівий бік. Після розборута огляду лівої опори я здивувався ще більше – вона ще в кращомустані ніж права. Коротше, ліву навіть не змінював. Вирішив, що колизагроблю амортизатори на наших дорогах — ось тоді мінятиму всеразом на нове.
Чому засудили на сервісі опори — я так і не зрозумів. Тепер будутьпрозапас.