НЕвезіння з ГУРом ...

Ось млинець якесь невдача на моїй машинці з ГУРом…
Може з півроку тому поміняв рульову рейку (у старої толі заводськийшлюб, толі хз, коротше на черв'яку "канавки" і через них кермо нехотів повертатися назад, при повороті)
Брав новий ось тут - asiacentr.com.ua/tovar_re…
Якість гірша за заводську, але з розбирання брати не хотілося, аджеможна потрапити на таку ж, а новий у дилерів — цінник ппц…
Але суть не в тому.
Ось якось з ранку завівся, поїхав, проїжджаю 50 метрів і бамц —повністю пропав ефект гуру, кермо став як на газоні… Вийшов, подивився ні потік ніфігу, рідина на місці… Ну думаю, накривсянасос…
Поїхав далі у справах, хоча не звично :)
Заїхав до тестя, проконсультуватися (він моторист), покрутили/подумали зійшлися що насосу вафлі…
В того ж дня замовив новий насос, встав він мені в 1700 грн.
А наступного дня почав підклинювати кермо… Ось тут і почалавідчувати 5-я точка що насос я купив дарма… Заїхали в бокс, знялирейку… і про диво… виявилося, що зламався штифт, який тримаєроторний керуючий клапан на валу черв'яка…
Описувати не буду, що знімали ставили рази 4 :). Був святий вечірперед дивом… начудили коротше…
Ось розумний опис пристрою ГУРу —shod-razval.net/rulevoe_upr.htm

Власне питання знавцям )
Після того як зібрали, кермо в праву сторону почало крутитися сам —варто було тільки почати крутити… в ліву немає.
Після підтискання штока простір) кермо сам перестав крутитися, алерізниця в зусиллях - різна ... Тобі вправо крутитися легше ніжвліво ... І відчувається що піджав сильно "рубель", тому як почавпри повороті сильно напружуватися насос ... Що може бути не так, може хто стикався?
А то я вже заїпався з цим ГУРом…
І ще, продам новий насос :) за 1600 грн :) насос ZF

>