Ревізія 2.0

Всім привіт!

Все, що змінювалося до цього можна почитати тут (ревізія 1.0)

<
Нещодавно ми відсвяткували ювілей о 200.000 км) Сталося це на трасіЧеркаси-Київ)
200.000
Але… Свято було зіпсоване. На зворотному шляху відірвалася металевапланка праворуч від лобового скла, на щастя, відірвалася не зкінцями, а тільки нижня частина. По лобовому склу.Зупинився назаправці і давай дивитися що там трапилося.Швидше за все заводськийдвосторонній скотч (або то був клей, хрін вже зрозумієш) простоперетворився на пісочок.Плюс одна кліпса зламалася.Але додому їхатитреба, а на швидкості 80 вже починається биття. Коротше кажучи "якщо щось не можна полагодити за допомогою скотчу, то вивикористовуєте мало скотчу! "у цьому випадку твердження вірне)
< /p>

Всі кліпси нові)
Я, звичайно, в курсі, що у мене шини вже не першої свіжості, алетак гудіти вони навряд чи зможуть. "ну все, підшипнику пі труба".Виявилося, так. Ступовий праворуч просто у хламіду. Коротше кажучи, за останні два тижні було замінено:

— масло + фільтр масла, повітряний і салону
Друг мені казав: "не змінюй фільтр салону, він ще норм". Добре, що яйого не послухав)))
5 кліпс під накладку;
— ступичний підшипник зліва і справа; (1400 грн. Штучка)
Зліва був ще не критичний, але я поставив одразу два нові, щоб доцієї теми вже не повертатися. Зіграв на випередження :) Гул івібрація пройшли.
— ліва передня гідростійка;
Тож можна було ще тисяч 50 їздити, але той факт, що вона мокренька, мене не влаштовував. Разом замінено вже три стійки (попередні двіпо правому борту змінили ще при покупці). Приємно, що переднястійка подешевшала на 600 грн. Ставили оригінал, замінників простонемає в природі.
— нові жиклери омивача
Старенькі мої бризкали так, що начебто мають намір здохнути з дняна день. Тепер все чудово. Що мене зараз трохи турбує, так це мійкоробас.

Симптоми:

1. У режимі Спорт Іноді при зниженні з 3-ї на 2-ю (або з 4-ї на3-ту, одне з двох) йде поштовх з невеликим ударом. Але тількиІноді. У режимі "драйв" цього не було жодного разу. Яхитрий:розганяюсь у спорті, а при гальмуванні вмикаю Драйв іпроблеми як би немає…

2. Ось нещодавно при включенні "драйву" з'явився сильний поштовх, іноді з ударом. Але буває нормально все. При перемиканні нічоготакого немає. При включенні задньої передачі також немає. До цьогопри включенні Драйву машина могла "залипати":передачу увімкнув, авона стоїть на місці. Потім на кшталт "ой блін, треба ж їхати" йшоврізкий поштовх.

Жоден з симптомів не є регулярним. Іноді це все… Поки щоінколи.

PS Дізнався на сервісі коли моя машинка зійшла з конвеєра:9 грудня2011
Стрілець :) Цього року буде перший ювілей)