Нарешті цей довгоочікуваний для мене момент настав. Під'їжджаючи достоянки, де відбувалося розвантаження ф'южина з автовоза, я вжеподумки уявляв зустріч з ним"., все начебто добре, але по-перше -авто заводиться, але не їде, а по-друге - не прийшли ще документи зрозмитнення, тому що м'яте крило візуально доставляло дискомфорт, було вирішено його зняти. Я спочатку думав, що справа у втулці, якастоїть у тросику і одягається на важіль від коробки передач, але яквиявилося, справа не в ньому.Для усунення несправності бувзапрошений фахівець з діагностики, він підключився, скинув всіпомилки, але нічого Далі, оскільки було вже пізно, вирішилиевакуатором доставити машину на стоянку, щоб наступного дня зробитидіагностику, виявити несправність і усунути її.До вечора 8 квітня, мені зателефонував фахівець з діагностики і повідомив приємнуновину - машина їде! Як виявилося при ударі, фарою відірвало провідмаси моторчика, який рухає трос і перемикає положення коробки.Заодно мені ще зробили русифікацію синка. Наступного дня, я приїхавза фьюжем і забрав його додому.
Перша зустріч)
Ось він винуватець головного болю. Провід прикручений на своємумісці болтом.
Запаска жодного разу не виймалася з багажника ))
Домкрат так само не використовувалися жодного разу, Жодноїподряпини немає.
Коментарі4
хор апаратик!
Дякую, сам тягнусь)
Вітаю з придбанням) ні цвяха ні жезла)
Дякую )