Запчасти на фото:333909
Після встановлення балону та редуктора на свої місця, іншим етапомбула прокладка паливної магістралі під днищем від балону доредуктора, встановлення заливної горловини на форкоп, врізка втосольні шланги для підігріву редуктора, вкручування штуцерів увпускний колектор та дросельну заслінку.
Дно під балоном не різали, витягли одну із заводських заглушок, проклали гофру сантехнічну і через неї запустили шланги та дроти.болтів щоб затягнути сам балон.Все це діло замазали рідкоюсмолою.
Паливний шланг пластиковий, разом з проводкою проклали паралельнотрубками бензину.
Врізку в систему обігріву робили на шлангах які заходять у салон допічки, трійники металеві, все на хомутах. Прокладки.
Зібрали, всі поставили на свої місця і завели на бензині. Теперзалишилося підключити електроніку та заправити газку і на трасу наналаштування. Цим ми візьмемося завтра.Запчасти на фото:200204
Коментарі1
А чому не перехідники на форсунки для підключення ГБО? Або вони дорогі?