Ну, от і дійшли руки до ремонту передніх гальм! palign="justify"> Критичний стан був саме у передніх:знос робочихповерхонь гальмівних дисків позамежний - нові колодки не особливорятували ситуацію і поршеньки починало підкушувати, що приводило дотривалого розгальмовування коліс.Це сильно помітно було при їзді втягучках, коли після короткого підповзання вперед машина помітношвидко зупинялася, хоч нога і не встигала навіть натиснути напедаль гальма... Проте течі супортів не спостерігалося. Гальма, нарегулювання ручник, тому що попередній власник проговорився післяпродажу, що задні колодки - клепані :-( Проте вивісивши по черзіколеса перед гаражем я все ж таки знайшов винуватця.)
Отже, на сьогодні вже куплено:1. Диск гальмівний TRW DF2722 — 2шт., 1580грн. Заводське балансування. Мають термостійке ЛКП неробочихповерхонь для перешкоджання поширенню корозії та збереженняпристойного зовнішнього вигляду деталей протягом усього часуексплуатації. Упаковка на 2 гальмівні диски
Диск гальмівний TRW DF 2722 — маркування
2. Колодки гальмівні TRW GDB1106 - 4шт., 841грн. В упаковці -комплект гальмівних колодок на передню вісь:дві з датчиками зносу, дві - з "п'ятаками".
Колодки гальмівні TRW GDB1106 - 4шт. GDB1106 - маркування
3. Напрямні пальці TRW ST1114 — комплект на передню вісь, 235грн.TRW ST1114 4. Сальники та пильовики поршнів гальмівного супорта TRWST1115 — комплект на передню вісь, 237грн. TRW ST1115 . ПоршенькиВеликі Autofren Seinsa D02535 — d=48мм, 2шт. Х120грн. AutofrenSeinsa D02535
6. Поршеньки менші Autofren Seinsa D025129 - d=45мм, 2шт. Х270грн.Autofren Seinsa D025129
7. Гальмівний шланг TRW PHB293 — комплект на обидві сторони, 4шт.х197грн. TRW PHB293
8. Клапан прокачування ATE 24.3518-0014.1 - М10х1, 4шт. Х57грн.
ATE 24.3518-0014.1
9. Мастило робочої поверхні гідравлічних циліндрів ATE03.9902-0521.2 — туба 180g, 1шт. Х232грн.
ATE 03.9902-0521.2 10. Мастило робочої поверхні напрямних пальцівTRW PFG110 — туба 25g, 1шт. Х86грн.
TRW PFG11011. Протискрипне мастило ATE Plastilube 03.9902-1002.2 —туба 75g, 1шт. Х110грн. ATE Plastilube 03.9902-1002.2
12. Гальмівна рідина ATE SL.6 DOT4 03.9901-6402.2 - 1Л, 2шт.х247грн.
ATE SL.6 DOT4 03.9901-6402.2 - упаковка
ATE SL.6 DOT4 03.9901-6402.2 - наклейка підтвердженняавтентичності
13. Знежирюючий спрей TRW PFC105 - балон 500мл, 1шт.х80грн.
TRW PFC105 - упаковка
Тепер з нетерпінням чекаю тепла, т.К. Гараж хоч і капітальний, алене опалюваний через відсутність місця для "буржуйки":3 байки інамиста... Не гумовий він, гараж то! :-( Ех, літо-літо…
П.С. Соррі, що не в тему… Є у мене питання до бувавих "гаражистів"! ;-)<
Чи пробував хтось встановлювати "буржуйку" в ямі/підвалі? Як ви прицьому організовували піддув та димовідвід? Чи вистачало пасивноївентиляції чи необхідно організовувати активну вентиляцію черезскупчення продуктів згоряння у "кишенях" на нижніх рівняхприміщення?
"
TRW PFC105 - упаковка
Тепер з нетерпінням чекаю тепла, т.К. Гараж хоч і капітальний, алене опалюваний через відсутність місця для "буржуйки":3 байки інамиста... Не гумовий він, гараж то! :-( Ех, літо-літо…
П.С. Соррі, що не в тему… Є у мене питання до бувавих "гаражистів"! ;-)<
Чи пробував хтось встановлювати "буржуйку" в ямі/підвалі? Як ви прицьому організовували піддув та димовідвід? Чи вистачало пасивноївентиляції чи необхідно організовувати активну вентиляцію черезскупчення продуктів згоряння у "кишенях" на нижніх рівняхприміщення?
"
TRW PFC105 - упаковка
Тепер з нетерпінням чекаю тепла, т.К. Гараж хоч і капітальний, алене опалюваний через відсутність місця для "буржуйки":3 байки інамиста... Не гумовий він, гараж то! :-( Ех, літо-літо…
П.С. Соррі, що не в тему… Є у мене питання до бувавих "гаражистів"! ;-)<
Чи пробував хтось встановлювати "буржуйку" в ямі/підвалі? Як ви прицьому організовували піддув та димовідвід? Чи вистачало пасивноївентиляції чи необхідно організовувати активну вентиляцію черезскупчення продуктів згоряння у "кишенях" на нижніх рівняхприміщення?
Коментарі12
дякую за всі номери запчастин
Буду радий, якщо комусь допоміг ;-) Удачі!
Простіше котел у підвальному приміщенні з природною циркуляцією, і радіатор нагорі. А вентиляції я думаю будь-якої побутової витяжки, і душник з притоків вистачить, для всіх потреб ІМХО
Я такий варіант для себе і бачу в ідеалі гараж 2-поверховий + 2 яруси вниз (оглядова яма + кімната-льох), тому котел + розведення води на два поверхи - завдання-мінімум. Але перед реалізацією хотілося б почути фЕ тих, хто вже зіткнувся з якимись проб...
якщо розбитий то нові направляйки не завжди допомагають. Я нові купив, ТРВ, до ладу нічого не змінилося, все одно позв'язують. Потрібно втулити скобу
Справа в тому, що мої супорти зовсім не дзвенять, а пильнички в мотлох + корозією пальці побило + мазані вони чимось типу солідолу (самі розумієте, що причиною корозії то стало ...), і в правильності геометрії їх я сильно сумніваюся !…та й сенсу не б...
А гільзанути взагалі реально? Токарі роблять, таке? Я чисто для себе питаю Замечу поки жив у місті, не знав таких проблем навіть. Ходова навіть не завдавала клопоту. А як по бруківці став їздити, то пішли дзвеніти супорта, кермові наконечники кожні 2...
Впринципі, що направляють там реально відновити - м'яса вистачає, щоб трохи розгорнути і загорнути гільзою 0,5мм завтовшки, наприклад. Можливо і трохи товщі. Тут все залежить від кваліфікації/майстерності саме токаря/фрезерувальника ;-)
А кваліфікації у них нестачу. Ну у великому місті ще можна.
Згоден, це зараз велика проблема! Мене, на моє позамежне щастя, познайомили з одним чарівником, який у повсякденному житті творить вироби з м'яких і в'язких матеріалів для аерокосмічної галузі. Так ось він на такі дива здатний, закачаєшся! ;-)
Супорт Лукас у тебе?
Так, TRW-Lucas 48/45, артикул супорта лівий/правий TRW BHV142E / TRW BHV143E ;-)