і так занизив я машину) порізав пружини спереду 1, 75 витка, ззадньої пам'яті про задні аморти писатиму в наступному Б Ж. Але унас такі дороги, що на велосипеді небезпечно кататися) постійністуки аморта в відбійник мене добили. Подивився пару варіантів надрайві і пішов робити собі) знайшов старі верхні опори, порізав їх.нарізав кільця) 22мм, тому що якщо 25 мм то може впертися в капот.шток стійки має 105мм, то у мене машина піднімалася на домкраті90мм.Ход аморта 10мм + відбійник 5мм.Акуратно кататися можна було. (але натиснути теж хочеться) і так зварив я це, пофарбував.
<
Пильовик підібрав на шроті від якоїсь іномарки, з кермової тяги), іпочав установку. Середині кулака) руки забруднив (немаєфоток).Кульова опора сідала дуже низько і постійно рвалисяпильовики) вихід є) треба пиво)) не бухати з горя а банку відпива)
<
обрізати щоб посадити в конус. Шарова стає вище і пильовик так непритискається вже. І буде їхати довше) але і тут є свої нюанси, проце буде в Б Ж іншому. Зібрав все) колесо стало вище)
і машина трохи стала вище)<
але буде ще заниження) мм 15, 20. На стійці треба вибити ось це. Ізробити вм'ятинки під болт) можна і ще нижче, але треба інші стійкиі вилки, це я прочитав у AROKH< /span> . Я зановозакохався в те, як машина їде)))) нічим не стукає) не добиває) 22мм спосло її) на цьому поки все) наступне буде заднєзаниження.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.