Трохи про все

Отже, про мої враження, що з'явилися в ході експлуатації даногоавтомобіля. Почну з інтер'єру. Салон, в принципі, мені здавсядосить зручним, ергономічним, при моєму зростанні 184 немаєвідчуття тісноти, сприймається похмурим (я так розумію череззастосовані колірні рішення - їх просто немає ))), матеріали дешевіі не дихають якістю, особливо, внутрішні дверні ручки - як же вонимені не подобаються, берешся за них, а вони зрадницьки риплять, іграють в руці - сподіваюся це тільки у мене така проблема - навеснібуду щось з ними робити, є ідеї, все не безнадійно))) Ставлювеликий + сидінням, в міру жорсткі, з вдалим профілем - на дальнійвідстані спина не ниє, не так втомлюєшся як в ВАЗах, величезнийдіапазон регулювань, правда дуже не вистачає баранчика який бипіднімав і опускав сидіння, хоча місце під нього, як я розумію, передбачено. Габаритами, зібраною підвіскою та інтуїтивнозрозумілим керуванням робить автомобіль дуже зручним для міста. Потрасі теж все норм., тримає дорогу, менше аеродинамічних шумів (упорівнянні з Ladaмі), легко стрибає на обгони. Коробка передач нахолодну дратує, погано перемикаються 1 і 2 передачі, колипрогрівається з перемиканнями ставати все норм, зате починає щосьдеренчити в ручці КПП - навесні поміняю масло і розберуся з ручкою.Є два бага… Іноді (не дуже часто) підвисають та плавають оберти тадатчик рівня палива – коли залишається менше 10л. В баку - падає внуль і починає мене бентежити своїми свідченнями ))), рятуєлампочка, як тільки починає світити постійно - відразу на заправку, завжди заправляю під пробку. Вміщується 41-42л., дев'яносто п'ятогобензу (заправляюся завжди на одній і тій же, перевіреній заправці, якщо не виходить то на найближчому Shell). Цього запасу, менівистачає на 420-450 км., міської їзди заторами і пробками, каюся, їжджу не дуже економічно – в середньому виходить, не більше 10л.забагато звичайно для машини цього класу. На ТО-2 планую залити IIIабо IV версію прошивки мозку, поки на гарантії, пишуть, що витратападає, заодно і трабл з оборотами повинен вирішитися. Витрататрасою поки не заміряла. Екстер'єр ... Авешка мені завждиподобалася, саме хетч. У моєму рейтингу дизайну (машин, з яких явибирав) - займає 2-е місце, поступившись незрівнянному FordFiesta, особливо після останнього рестайлінгу і залишивши позадуRenault Sandero і дуже далеко позаду skodу fabiю))) Не кидайте вмене каміння, але дизайн цієї, дійсно гарної машини, я вважаюбезглуздим ІМХО. До кузова претензій взагалі нема. Всі дверізачиняються відмінно, з невеликим зусиллям і з першого разу. Припоганій погоді бічні вікна залишаються чистими, подобається заднійдвірник, тим, що рідина, що омиває, подається безпосередньо черезнього. Хороші, великі дзеркала, дуже зручні (завдякиелектроприводу) під час паркування заднім ходом. За відчуттямижорсткість кузова достатня, на нерівностях не грає. На закінчення…автомобільчик подобається, потрібні невеликі доопрацювання, які немають обов'язкового характеру. Нормальний авто за чесні гроші, можебути навіть найкращий вибір у класі за критеріями ціна/якістьІМХО.