І так. Почавши я нарешті роботу з проводкою.
Було дезінтегровано стару проводку.
Простягнувши проводку нлву під капот (руки обдерті алезатягнувши)
Частково в салоні підключивши під капотом поки просто поклавши)
Далі саме для мене не цікаве і напряжне це прозвонка і підключенняпід капотом чи все корректно приходити на панель приборів.
Шумовібро ізоляцію поки зупив бо треба трошки звільнити місця вкладовці де зберігаю запчастини.
Доречі може в кого завалялася схема на мегапанель, а то переставшипрацювати тахометр.
Коментарі8
Від котушки запалювання йде сигнал.
Дякую це я знаю) Тут проблема в самій панелі. Поки не можу зрозуміти який сигнал приході на панель 12в?
А ось тут можуть бути нюанси. Не у всіх мегапанелей однакова розпинування. У мене не співпадало зі схемами. Продзвонював.
Ну в мене розпінівка співпадає з тим, що є у відкритому доступі. Але від схемотехніку самої плати зрозуміти неможу
Навіщо? Не працює тахометр? Схеми панелі немає ніде. Залишилася в Ризі. Максимум пропаяти роз'єми. Вони зовні цілі, але під мікроскопом (лупою) можна побачити тріщини. Якщо вони є.
Так саме в панелі шось сталося зі схемою Прийтись методом тику визвонювати шо могло згоріти
Важко. Схема під лаком.
Знаю вже дивився(Прийдеться спеціальні щупи робити з тонкими голками)