Що знадобиться:
1. Прямі руки:)
2. Гараж (бажано оскільки треба все розбирати і десь зберігати)
3. Чисті думки і ясність того, що дійсно така заморочка вам треба! приладів та перемекачі поворотів\двірників.
5. Торпеда Люкс у зборі (по частинах брати не рекомендую дуже багаточого потім доводиться шукати)
6. Панель приладів (я собі ставив мегапанель від цього залежатьнаступні пункти)
7. Якщо у вас мегапанель то відповідно датчик швидкості якщо панельбез Тахометра то відповідно трос спідометра (не знаю може підходитьі старий)
8. Підрульові перемикачі і тубус до них
9. Рульовий вал ЛЮКС (в зборі з кронштейном валу далі покажурізницю)
1. Дезінтегруємо (знімаємо) стару панель разом зі всімапатрохами (сопла і так далі).
щоб її зняти відкручуємо 3 гайки біля лобового вони заховані піднакладками повітроводів лобового, відкручуємо кріплення з боківпанелі знизу… одне кріплення сховалося в бардачку і одне в районібороди
Оріентівні точки
2. Знімаємо рульовий вал тримається на 3х болтах та 2х гайках (думаюзрозуміло шо і замок треба зняти)
Ориентовні точки кріплення валу
3. Знімаємо проводку під торпедо всю (залишаємо лише ту що йде назадні ліхтарі) варто пам'ятати що проводка йде одним цілим зпідкапотною проводкою тому доведеться повозитися з нею навітьможливо доведеться знімати радіатор оскільки коса проходить зарадіатором.
4. (за бажанням) Робимо шумо/віброізоляцію або антикорозійнізаходи
5. Переставляємо кріплення торпедо бокові на нижче положення (самбув у шоці коли побачивши шо вони просто переставляються) акріплення бардачка я просто зняв бо не розібрався яке там маєбути
кріплення торпедо
На цьому етап розбирання можна вважати закінченим і переходити донаступного найвеселішого етапу а саме вживляння новихелементів.
Складання:
1. Вживляємо нову проводку протягуємо по стандартних місцях я думаюякщо ви знімали то поставити буде також не важко.
2.Додаємо потрібні вам елементи такі як ЦЗ або Сигналізація (такбуде простіше її встановити) я відразу проклав проводи для акустикина ЦЗ і сигналку, а також установивши окрему зарядку на 2 портиюсб.
3. Встановлюємо ЛЮКСОВИЙ вал на місце старого.
УВАГА різниця Люксового валу від стандартного не в довжині якбагато хто пише а саме в бабочці яка кріпить той самий вал доверхнього кронштейна.
Довжина стандартного валу 67см (разом з тризубом) і длина люксовоговалу також 67. А від самі бабки відрізняються і на розбірках ніхтов цьому не розбереться я більше місяця обдзвонював розбірки пославутах і ніхто не міг мені допомогти які в подальшому показувавна розбірках до цього я купивши вал який мене запевняли люкс (зафактом стандарт оказався) і лише недавно я купив те що треба осьсхематичний малюнок
Різниця між метеликами
>
5. Саме цікаве у вас почнеться надалі а саме перевірка і подальшеналагодження всіх систем, оскільки вам треба все підключити все підкапотом і проводку на задні ліхтарики. Як висновок хочу сказати щодобре подумайте чи потрібно воно вам! Фото нажаль мало алепостарався викласти саму суть роботи. Не кидатися я спілкуюсьпо-русски і пишу теж, можу російською але у вас вилізуть очі відпомилок))
Всім світові, добра та вдачі)
"накидаємо панельку нову і фактично все у зворотній послідовностірозборці
5. Саме цікаве у вас почнеться надалі а саме перевірка і подальшеналагодження всіх систем, оскільки вам треба все підключити все підкапотом і проводку на задні ліхтарики. Як висновок хочу сказати щодобре подумайте чи потрібно воно вам! Фото нажаль мало алепостарався викласти саму суть роботи. Не кидатися я спілкуюсьпо-русски і пишу теж, можу російською але у вас вилізуть очі відпомилок))
Всім світові, добра та вдачі)
"накидаємо панельку нову і фактично все у зворотній послідовностірозборці
5. Саме цікаве у вас почнеться надалі а саме перевірка і подальшеналагодження всіх систем, оскільки вам треба все підключити все підкапотом і проводку на задні ліхтарики. Як висновок хочу сказати щодобре подумайте чи потрібно воно вам! Фото нажаль мало алепостарався викласти саму суть роботи. Не кидатися я спілкуюсьпо-русски і пишу теж, можу російською але у вас вилізуть очі відпомилок))
Всім світові, добра та вдачі)






Коментарі11
Особливо мені люксова панель більше подобається… але місця в салоні стає менше ніш при стандартній панелі… як зі сторони водія так і зі сторони пасажира… а з моїм зростанням місце в салоні велику роль відіграє. Тому для габаритних людей краще стандар...
ну мені вона за комфортом більше теж подобається) а від з приводу габаритних людей то незнаю в мене мама не худенька але їй теж у такому салоні комфортніше і лекше та і я скажу люксовій краще
Моя мета — встановити тахометр без колгоспу) на жаль такий довгий шлях доведеться пройти) Вже купивши торпеду в зборі, проводку, перемикачі підрульові, облицювання руля люксове.
Дякую за статтю, теж є думки провернути таке)А для чого вал міняти? Тільки для люкс руля?
Фактично так щоб було кермо люкс і можна було повноцінно встановити підрульові перемикачі. В іншому випадку вони не стануть з люкса.
Робиться проставка і все стає
цеж не завод)))(це ж не завод))та і про проставки я ніде не бачив(
Мені не потрібно перекладати російською, я вільно спілкуюся українською і писати теж можу, але немає на телефоні розкладки української. Але дякую за занепокоєння) Так, не завод, проставку самому потрібно зробити. Я робив з ПЕТ труби. за розмірами, ал...
якщо є то можете фото зробити?(для розуміння як воно виглядає) бо на просторах коли я вивчав цей питання то не знайшов такої інформації
Тільки так
Там сенс у чому… Береться 40 труба, на неї за розміром чітко сідають підрульові, на трубу припаюється 40 муфта. У муфти робляться пропили, щоб можна було обтиснути хомутом і внутрішня муфти на міліметр вибирається, щоб нормально сідала на тубус. довж...