Продовжується пошук втрачених конячок)))
Про всяк випадок, більше для самозаспокоєння був куплений новийлямда зонд.
Красивенький такий…< Машину обважили купою. Проводків, палецьнікуди вставити)))
Мало того, поряд з оригінальним вварили місце для виносного лямдазонда та його підключили…
Дивимось на параметри…Понахабніли, вже курити біля машинистали)))
Яка яка витрата повітря в кг повинна бути на хх у мотора 3.2? намізках 3.6), те ж саме на 3.2! Ці всі дані на мізках 3.6.
на ходу знімаємо фішку витратоміра, лямда моментально входить унорму, і рідна і виносна, але витрата повітря (віртуальний) в цеймомент стрибає до 16 кг. Надягаємо фішку витратоміра, він з 16повзе до 12 і лямда в 25% збіднінні. Моментально пише помилку…
На мізках 3.2 так само…зараз пише 12 кг.
У кого які думки?
Витратомір не дешевий)) )
Доповнення
Це показання вакууму мотора на х.Х.
< br> І без цифр все зрозуміло!
Це з приводу підсмоктування повітря)
Коментарі20
Бо нефіг економити на тому на чому не можна економити! Універсальний зонд - у сміття або подарувати жигулістам. Купити нормальний для цього мотора. Ще раз перевірити проводку, якщо всі Ок - витратомір на заміну. 350-400 баків).
Сергій, ну до чого тут проводка! Ти інших причин з релігії не визнаєш? ВОНА НОВА! На універсальних лямдах підлога світу їздить і нічого! Тим більше перевірявся ще раз по виносній широкосмуговій професійній лямді! Тупо міняти запчастини-можна на варті...
Був недавно на перевірці ... так ось, у мене 11-12, стрибає, на що мені сказали трохи замало, але був невеликий підсмоктування повітря. Сказав електрик що норма 12-13 не більше для мотора 3.2. Після того як прибрав підсмоктування , ще не заміряв.
Норма 16
Судячи з того, що після скидання фішки показники в норму приходять, то по ідеї витратоміру амінь. Блін я не згадаю, восени перевіряв у себе, електрик навіть здивувався, що витратомір живий, показував або 12 або 13, я не пам'ятаю точно, але у мене 2.2...
Був би робітник під рукою = казка) ))Але його немає (((Норма 16=18)
mehadik Ось хлопець, Санек звуть, запитай у нього, може він чогось підкаже. А так простіше знайти у когось у тебе в місті аналогічний і свідомо робочий витратомір та й підкинути подивитися… У деяких нюансах саме так зі своєю робив, ЕБУ наприклад)))
Встав всередину труби повітроміру вкладиш, щоб зменшити перетин і збільшити швидкість потоку. Я ж говорив, що клапана тут не при справах. Такі машини потрібно перевіряти осцилографом, час упорскування і сигнал запалювання для кожного циліндра окремо....
Вставити можна ... а навіщо? Вона що, правильно запрацює? Є осцилограф. При чому тут запалення для кожного циліндра якщо на двох мізках однакова симптоматика?
У мене зустрічне питання, навіщо ви взялися ремонтувати мерседес, якщо нічого в цьому не розумієте?
Тому що спеці тільки мовою молотить! Якщо з наскоку не вийшло- всяку брехню несуть з розумним виглядом!
Тоді потрібно спочатку вивчити предмет, а потім колупати все підряд. Вкладиш потрібен, щоб збільшити показання повітроміру, отримавши шукані 16кг і корекція паливна прийшла в норму. А заробить від цього ВОНА чи ні - ... знає. Час упорскування потрібн...
Якщо я все правильно розумію, то має бути 16-18manual.startekinfo.com/manual/JSP/e1/A/m41.jsp
Я звичайно розумію що це фантастика але фільтр двигуна давно дивилися? Я на іксі перед ТО моніторив показники і дивлюся як повітря мало, відкриваю а там ппц при тому що фільтру і пів року не було. Як варіант де то в тирнеті були показники опору витра...
Фільтр новий ... Найгірше, що витратомір за 5 вольт не виходить, починаю закривати впускний патрубок рукою-кг зростає, суміш в норму приходить))) Але це ж неправильно!
Гм, це прямо таки фантастика) Була б це бмв я б міг ще порадити дроссель і регулятор ХХ помучати, ну і провести повне скидання адаптацій через сервісний комп'ютер причому бажано оригінальний, я на иксі разів 20 скидав адаптації після газу, так як зав...
Після скидання вся ця шняга відбувається за 1-1.5 хв! Мозків двоє! На обох мізках картина однакова!
Тоді виходить ситуація така 1) Без витратометра виходить правильне споживання повітря в 16 і мотор працює як треба2) З ним падає до смішних 12 що при такому обсязі це занадто мало Висновок найпростіший проблема у расходометрі, але з великою ймовірніс...
У мене була така біда, змінював всі датчики. У результаті потрібно було зробити скидання адаптацій і все стало норм. Ще як варіант зворотний клапан на паливній рампі перевір
Кожного разу після простого стирання помилок включали скидання адаптацій. (сигарету можна викурити, поки ця штука їх зітре)Ефекту 0А що може бути з клапаном?