І було прийнято Рішення все-таки впритул зайнятися гальмами AMG відтого ж 202 донора, що і мотор. Хто не знає, на дорейстайлових 202стояли гальма AMG 4 поршневі, такі ставилися на Волках. Чому незмінював відразу-спочатку як то руки не дійшли, та й необхідністьміняти запаску на 17 диск трохи напружувала.
Бо моя запаска на 16, а на ці гальма стають тільки 17 диски.
Такі всупереч твердженням Юрикупе "болт він" ці гальма нестають!
Необхідно 4 шайби товщиною 2.5 мм які зсередини ставляться міжсупортом і кулаком.
Проблема вирішилася просто-шайби від двигуна ГАЗ 24)))
Ось тільки тоді все в ялинку!
Для мене самого було цікаво, в чому ж така різниця!
Завдяки SonderMann
ми ще минулого разу з'ясували, що ці гальма ставилися не тільки наС36 202.
"по АТЕ каталогу виглядав, що у Купе Е3.6 АМГ та рестайловогоВовка, а також Е60 АМГ (вовка) передні гальмівні диски однакові.320х30 мм із висотою дзвона 50, 5 мм. Супорти з поршнями 2х38 і2х42. У дорестайлового Вовка гальма були з Брембо супортами (2х36 і2х38, 6) і диски трохи менше і тонше 300х28 і висотою дзвона 45, 5. УЕ320 передні гальма. Диски були 295х22 і 294х25 мм з висотою дзвона49, 5. Але судячи з розмірів диска вони були зовсім інші ніж уВолков і Е36 АМГ. Найтонший проріз і трохи інший виліт. ГТЦ у Вовка (і Е420) був найбільший. 25, 4 + 19, 05 мм.
У Купешок Е320 і Е36 АМГ трохи менше 23, 81 + 19, 05 мм."
Тобто ці гальма встановлювалися на дуже серйозний автомобіль Е60AMG!
Ось завдяки цим глибшим дискам і довелося ставити шайби!
Вакуумник і головний гальмівний міняти не став, сенсу немає)))
< Отже, заради чого це все затівалося-відчуття:Гальмувати сталонабагато приємніше! Менше зусилля на педалі, різкіше і чіткішеробота гальм! До спрацювання ABS її раніше на сухому асфальті важкобуло довести попереду 235 45 17 ззаду 265 40 17), а зараз взагалімені здається нереально) Хоча поки колодки не прикаталися особливоне пробував))) Тепер Машенька про головне ... Ціна!
Чесно кажучи ціна на ці супорти починається від 350 $ і доходитьдо 600 $ і це за бу!
Немало…
Може бути зайві 150-200$ люди платять ще й за три магічні літериAMG? Хоча їх абсолютно не видно з моїми дисками) Але якщо Визупинитесь хоча б на 3-5 метрів раніше чи вони не попливуть зішвидкості 150? А якщо не дай Бог який поганий пішохід буде воронрахувати? Загалом знімати я їх уже не хочу)))
Фотографувати особливо нічого, диски я поки що залишив ті, щоприйшли з Знахідки, а вигляд у них чесно кажучинепрезентабельний))))
b> Колодки такі самі, як на 3.2!
Всім дякую за увагу!
Традиційно не забуваємо про кнопочки)))
Коментарі20
Вони ж на С36, а туди потрапили з раннього 129/600
Вітаю всіх! Я собі поставив від 129 останній рестаїл (99-02) перед Брембо 334мм підходить без переробки, необхідно тільки трохи відігнути панель (я собі поміняв від 129). 129 (я поміняв). вінКолісні диски 17
У нас від 129 їх взагалі хрін знайдеш! А ці брав разом з мотором зі знижкою
Пошукайте ще вакуум від вовка або 400е (може від 126 підійде, але не знаю) різницю відчуєте відразу.
Ось про це задумався) Спасибі!
Встановити не складно, пару трубок трохи підігнути
Ну це ми вміємо) Залишилось знайти!
Всі перед літом упорядковують гальма )
Святе)
Класні гальма! У мене такі ж стоять, нещодавно ще підкинув нові диски з перфарацією та проточками Rotinger, і суб'єктивно стало ще крутіше гальмувати, тільки от не можу зрозуміти чомусь на цих дисках площа зіткнення з колодкою на міліметрів 5 більше,...
Колодки під них просто товщі! Хоча могли і більше придумати)
Купили за дві копійки з36 щоб зробити так як ви))))
Якщо шо то у мене є від с36 гальма. За недорого можу віддати )
Себе постав! 202 якого року?
1996. Станіслав можна як то вам набрати)? Є парку питань по свапу)
0986046888
А можна питання. А їхня вага яка? вони ж не люміній, а чавуній?
Мені теж напевно потрібно пару шайб підкласти
17 дисків MIN.
Доброго вечора всім. На ці супорти та 16 диски чудово одягаються. Перевіряв сам особисто.