Все змінюється на ходу)))
Зробили макет мотора, приміряли ... А морда навіть неопустилася)
Доводиться пхати для примірки мотор цілком) з наважкою. І питаньменше поки не стає ... b> Такі кермовий редуктор сильно заважаємотору 113.980 5.5 AMG сісти правильно






Коментарі20
Можу дізнатися вартість і розміри кастом кронштейнів під подушки мотора з алюмінію
126 і 124 різні...
Та добре) я в курсі ... просто можна прикинути як стане готова річ вже зроблена! або взяти її за модель для припасування. Удачі, шлях не легкий буде
Ставте рейку. На 210 все досить просто реалізовано. Я на одному зі своїх купе так і зробив.
Будить це… Чи не знати що це не просто вуха до балки приварити)))
))) Боягуз не грає ... в пінг понг!)))
маніяк
Може здаюся банальний, редуктор від 124 e500 + саморобні колектори?
Коллектора я навіть від 208 знайшов ... А що? від е500 редуктор нижче? мені як раз висота і заважає!
Я точно знаю він компактніше, щодо висоти не підкажу
Я ось теж подібне чув ... але точної інформації немає (((
Кульовий редуктор для W124 з двигунами v8 компактніший, це 100% ми собі такий ставили! А ось наскільки не підкажу, але я думаю вам потрібно ставити від v8 і потім вже під нього робити кастомні колектора.
Колектор на 119 опускаеться вниз перед редуктором, а 113 завжди позаду
у е500 редуктора зміщені вуха кріплення через що він стоїть трохи нижче і болт регулювання у нього винесений вниз
Це я знаю, але хочу рейку!
Як впхнути невпихуемое?
От впихнуть адже! Потім люди гуглитимуть як витерти невитерті слини
Рульовий редуктор всім моторам заважає. Немаленька річ
Ось і чекаю інформації від Тих, хто це пройшов ...
Я його обійшов шляхом заміни колекторів від MLки, або робити самому за місцем.