… тьху тьху тьху! Було прийнято рішення міняти його на більшсучасний, а саме на блок запобіжників 3110 (євроблок або блокножових запобіжників). Продув, закупився запобіжниками, і пішов умашину… Робимо чотири перемички (див. Фото нижче) і з'єднуємо 3 з4, 5 з 6, 7 з 8 і 9 з 10. Встановили все, потім знімаємо клемму зАКБ, відкручуємо дві шайбочки, і тримаємо в руках старий блок.Також рекомендую запастися термоусадкою (я потім бігав за нею).Такяк контакти у мене не всі були ізольовані, а контакти там стаютьблизько (на новому блоці) мало що... Запаяв, переставив усі дроти.У мене особисто постало питання "а запобіжники які ставити? " Взявстарий блок і все зрозумів:там, де 8А було, можна ставити 10А, атам де 12А я ставив 15А. Різновидів їх багато, підібрати можнабудь-які, але я ставив саме так. Прикручуємо новий блок на місцестарого, надягаємо назад клему і радіємо! Аж місця як то більшестало) Сам процес перестановки не фоткав, як то забув) Так що укого якісь питання, запитуйте! Чим зможу допоможу! )
Ну і як завжди, коментуємо, тикаємо палець, задаємо питання)
Коментарі7
я тільки не зрозумів навіщо такі величезні перемички?
ахаха) та так!) за запобіжники то так) а за втрати в мережі…=) я так вважаю що вони наскільки незначні що їх навіть не помітно!) як написано в мануалі по установці було, так і робив!)
все що я зробив для тазика з електрики, це правильно надягав клем на аварійку щоб були повороти!
ну так уже красунчик! =) там як залізеш, відразу все зрозумієш!) там складного теж нічого нема!)
ой не знаю мені чомусь здається, що це літак для мене))не електрик я(
так там нефік робити! сам впораєшся на раз! заодно і в електрику вникнеш чуть!
Коротше після місяця використання такого блоку, ні фара, ні вентилятор, ніяке інше що вилітало раніше, НІФІГА) Все чітко, тьху тьху тьфу) політ нормальний =) Так що у кого є можливість, ставте не задумуючись!)