Всіх вітаю!
Вирішив поміняти датчик температури охолоджуючої рідини. Мій старийдатчик робочий, все коректно показував. Авто, через хвилинуприблизно включається вентилятор.Перезапускаєш авто і всі норм)Грешив на датчик.
Купил фірми Vernet в комплекті з гумкою і стопорною дужкою (добрезробив)) Заміна проста. Він перебуває на термостаті зверху. Невитягувалася нормально.Благо в комплекті була нова металева.
Дістаємо старий датчик і стару гумку.Протираємо посадкове місце івставляємо новий з гумкою (заходить дуже туго) і фіксуємо дужкою.Ахтак...Там дуже незручно Я додатково зняв патрубок від турбіни. Рукине пролазили. Датчик поміняв, але глюк буває вранці проскакує. Алетепер датчик можна виключити.
Усім удачі!
Коментарі19
Не підкажеш у мороз із таким датчиком авто нормально зааодиться?
Датчик температури антифризу до заводки авто взагалі ніякого впливу не надає. Дивись свічки розжарення (якщо дизель)
Так може у мене була проблема поганого запуса в мороз не 10 секунд а 4 і не встигали прожаритися
Отже цей датчик безпосередньо впливає на час прокалу свічок розжарювання...
Взагалі-то йдеться про датчик температури антифризу (який розташований у термостаті) А ти пишеш про датчик температури повітря на вулиці (на лагуні він у правому дзеркалі) Як би це різні речі і різні функції ... не знаходиш?)))
Я про датчик температури антифризу і пишу ось він старий, який я зняв
Кажу ж вуличний датчик, який у дзеркалі показував мінус 9, а цей датчик, який обговорюємо при підключенні скпнера, показує температу охолоджуйки тобто движка плюс 1((((((
А на вулиці в цей день було мінус 9 і через це свічки перед включенням стартера мало часу гріли (((( але зараз все норм сьогодні стартанув з півоберту слава богу)))))
Мені сказали, що клімат включає кондей і відповідно вентилятор на деякий час щоб осушити салон. І типу це норма.
Коли включається кондей, то завжди автоматом включається Карлсон. Але якщо на вулиці менше ніж +5 кондей не включиться
Було таке. Вмикався вентилятор і падала стрілка на нуль. Перезапуск вирішував проблему. Зняв фішку з датчика, а там масло + проводи були зі зіпсованою ізоляцією. Я так зрозумів, причина включення вентилятора, це замикання проводів датчика температури...
Фішка чиста, Я її очищувачем карбюратора чистив.
Глянь… Якщо замикає проводка до датчика, відразу ввімкнув карлсон.
Я коли міняв датчик, думаю, а ну скину фішку з нього і вставлю картку. Відразу включився вентилятор. Якщо датчик по визначенню справний то це точно десь у проводці справа. хвилину. Потім оберти падають з прогрівальних 900 до робочих 800 і включається...
У мене було все 1 в 1 як у тебе. Крім цього, було і в дорозі ... Їдеш начебто все норм, 90 градусів, потім стрілка бах на 0 і вкл карлсон, перезапустив мотор і все знову норм. Дивись проводку, де -Замикає. Швидше за все ці два дроти, які йдуть від да...
А де в тебе був провід пошкоджений?
На початку, сантів 7 від датчика. Там ще доступ херовий, ще й провід цей в маслі, від старих піддеків, які вже усунуті. Коротше зробив, працює, але влітку хочу перекласти нові дроти з розбором фішки. Не парюсь лише тому що при замиканні, нічого не сп...
У мене 2.2 двигун. Там дроти від датчика йдуть відразу в джгут до форсунок. потрібно як потеплішає все розплітати і зметіти. Думаю цей джгут йде під акумулятор там фішка велика є.
А у мене 1.9, дроти йдуть хрін знає куди, кудись за мотор...