Блок клапанів нового зразка.
Раніше писав що з проблемним переднім блоком клапанів проводилиостанню операцію з притирання запірного клапана саме правої стійки.там звичайно вже говорило що це маячня і т.П., проте це виявилосяяк правильним, так і не дуже.Після ремонту блок прожив рівно 30днів і працював відмінно, а за майже 3 місяці навіть помилок попідвісці не вискакувало. На ходу і 2 тижні простою навіть неприсідав, але рівно через місяць тачка повністю впала на ту ж правупередню стійку, при чому за 1-2 години по приїзді. Коли вже приїхавновий блок, старий трохи прийшов до тями, почав тримати 1-2 дні.Убудь-якому випадку подальші експерименти з ним були марними, арозшукуваний рік клапана нового зразка мало того що знайшлися вдоступній близькості (у Ризі), так ще й за осудні гроші і з бонусому вигляді свіжого гідроакумулятора.
Тільки більше тижня як мені їх встановили і власне все — автомобільпо передній правій стійці не валитися, навіть він взагалі по всьомупередньому мосту якось підвівся і вирівнявся щодо заднього моста, ато на вигляд морда як то з ухилом виглядала.
Так мірен виглядав зі старим боком
А так з новим блоком, в обох випадках стоїть у тому ж місці уверхньому положенні підвіски. Думаю цілком помітно як мордапіднялася і зрівнялася із заднім мостом.
Коментарі2
Я тобі цілий рік говорив купи рестайлінговий блок)
Так я як знайшов, так одразу і купив)) якраз за рік і встиг))