Два роки як я сів за бублик цього пилососа (для грошей).

Ще рік тягот, поневірянь, витрат і болю ... Для тих хто бувпозбавлений можливості їздити на нормальному автомобілі.І у мене щеодин рік з S600 позаду.Минуларічна історія радості, ну для тих укого соляріс на мінімалках, описана тут. Жаль і щирого нерозуміння.Можна було б і за цей рік, ну ось так відразу, біль водній цифрі ... Але це буде занадто просто. І ще їздили, нам "знаючі" люди говорили, що взимку так їздити ні як не можливо і миїм вірили і все одно їздили))І я навіть випадково думав, що згідрою вже все наважилося, але ні, як тільки тачка перечікувалаосновні снігопади в гаражі, гідра сказав "давай нові клапани". Алев середині травня, на узбережжі, але не зрозумілого моря, з метоювідпочити, але спробувати попрацювати, але не суть. 8:00 на майже900 км пролетіли досить не помітно. Непомітність з одного бокуцілком очікувана т.К. Я перед дорогою майже добре виспався, алечомусь аж за два дні до виїзду і ось через третю добу)) я чомусьопинився в місці призначення)) Ну звичайно не зовсім так, ще ябачив фури на М4, фури в правому ряду, фури в лівому ряду, фурикругом і вони весь час повзли і гальмували, повзли і гальмували, але все це залишилося там, далеко за межами салону і теж пройшлоочікувано непоміченим. Власне я, та що я, ми з дружиною були цілкомзадоволені, ну автомобілем, крім решти, типу 3х годин митниці, посередніх доріг і дивної поведінки водіїв, що повзуть там. Переднами був місяць досліджень цілого нового приморського міста. Аленаш великий, швидкий чотирьох колісний друг сказав "щас, ти б демене ска чинив" і вирішив зайнятися своїми дослідження в областіпівденно російського автосервісу)) Ми покаталися з ним наевакуаторі, познайомилися з цікавими людьми, багато з них булизварювальниками, автомеханіками, автослюсарями таелектриками-діагностами)) Довелося віддати ще 23К рубля і черездесять днів ми возз'єдналися з нашим великим, швидким, блискучим ідуже чотирьох колісним другом ... В маленькому, бугристом, поцяткованому туєвою хучею лежачих поліцейських приморськомумістечку))) Друг тримався гідно, навчився їздити розмірено і гордо, але сумно, сумно т.К. 7 поні, що випускаються на прогулянку, решті360 жеребців говорили що там їм не світить)) Але все проходить, миповернулися. Нам говорили, що такі сараї не виїжджають з 15 секундна квотері, а ми брали відчутний підйом і гальмували за 100 метрівдо кінця дистанції і так — з 15 не виїжджали, але з урахуваннямнюансів))Нам говорили, що це старі нікого не об'їде, ну ми і ненамагалися іноді навіть майже не хотіли І ось так от і перемаялисяще один рік.

< У минулому році ми жили на сервісі сумарно місяця 4, цьогодня 6. Але витрати були ... Новий ДПКВ за 34 $, 18 баксів на фарбудля шкіри)), нам довелося замінити крило за 150 $ включаючи самудеталь і фарбування і ще ... Все, непередбачена заміна блокуклапанів і двох трубопроводів звичайно були не приємнимисюрпризами, але катастрофи вони не зробили взагалі. Підводячи "сумні" підсумки ще одного року володіння змушений повідомити:двадні на приборці я бачив помилку по підвісці, три дні видавалися, коли я не розганявся вище 200 км/год, більше ні чого невідбувалося, Мерен навіть на якусь лампочку не лаявся жодного разу, мені для помилок довелося знімати перед ESP для фото пронеможливість його відключення і жити 5 хвилин "як усі" зпомилками)) Коротше, ще й з урахуванням 150 $ виручених від продажувже не потрібних мені запчастин за підсумком рік експлуатаціїMercedes S600 вийшов мені в 49000 рублів, що трохи менше 750 $ ПММя сюди як і раніше природно не вважаю, але там теж катастрофи неспостерігається. Повинен констатувати:старий Мерседес можероздягнути вас, коли ви сідаєте в салон, прогрітий вебастой, а завікном мінус 20, в ньому кидає в тремтіння і при +38 за бортом, якщо ви виставите на кліматі нижче 18, а вже для паніки там зовсімє окрема кнопка - називається "кікдаун", в ньому навіть можескрипнути в салоні, одного разу, якщо з лакової шкіри вашої курткив дощ не встигла стекти вода, та там взагалі все може зламатися івоно точно зламається, коли те, ще років через надцять.
Усім бобра і дружби зі своїми великими швидкими чотириколіснимидрузями. Підсумкова сума витрат знизилася на цю суму та стала46600.

" Ще й з урахуванням 150 $ виручених від продажу вже не потрібнихмені запчастин за підсумком рік експлуатації Mercedes S600 вийшовмені в 49000 рублів, що трохи менше 750 $ ПММ я сюди як і ранішеприродно не вважаю, але там теж катастрофи не спостерігається.Повинен констатувати:старий Мерседес може роздягнути вас, коли висідаєте в салон, прогрітий вебастой, а за вікном мінус 20, в ньомукидає в тремтіння і при +38 за бортом, якщо ви виставите на кліматінижче 18, а вже для паніки там зовсім є окрема кнопка - називається "кікдаун", в ньому навіть може скрипнути в салоні, одного разу, якщо з лакової шкіри вашої куртки в дощ не встигла стекти вода, татам взагалі все може зламатися і воно точно зламається, коли те, щероків через надцять.
Усім бобра і дружби зі своїми великими швидкими чотириколіснимидрузями. Підсумкова сума витрат знизилася на цю суму та стала46600.
" Ще й з урахуванням 150 $ виручених від продажу вже не потрібнихмені запчастин за підсумком рік експлуатації Mercedes S600 вийшовмені в 49000 рублів, що трохи менше 750 $ ПММ я сюди як і ранішеприродно не вважаю, але там теж катастрофи не спостерігається.Повинен констатувати:старий Мерседес може роздягнути вас, коли висідаєте в салон, прогрітий вебастой, а за вікном мінус 20, в ньомукидає в тремтіння і при +38 за бортом, якщо ви виставите на кліматінижче 18, а вже для паніки там зовсім є окрема кнопка - називається "кікдаун", в ньому навіть може скрипнути в салоні, одного разу, якщо з лакової шкіри вашої куртки в дощ не встигла стекти вода, татам взагалі все може зламатися і воно точно зламається, коли те, щероків через надцять.
Усім бобра і дружби зі своїми великими швидкими чотириколіснимидрузями. Підсумкова сума витрат знизилася на цю суму та стала46600.