Ось і помер мій АКБ:-(
Поставив Варту:)
Після купівлі авто, за незнанням. Залишив увімкненою штатнумагнітолу на ніч., нове не дістається).І вранці я вже поїхав післяприкурювання.Стояв АКБ Centra 45АмЧ, 330 пусковим.Ну покатавсятижнів зо два, поки акб повністю не перестав триматинавантаження.Приїхав до дуже хорошого фахівця з АКБ.Перевірили -вердикт в брухт. (за його порадою) АКБ Medalist 65B24LS 55Ah 480A(BCI) АКБ був штатного розміру, і досить потужний. Радуватисьдовелося близько двох місяців. Поки одного прекрасного ранку зновуне завівся. Підключили з центральним замком.Був струм витоку210-230 Міліампер.Що й викликало посадку нового АКБ.Бо я людина недосвідчена в цих справах, прикурилася і їздила в надії що генераторвсе зарядить.Але після року такої експлуатації батареї, вонаперестала тримати мінус, і через кілька днів простою відмовляласякрутити стартер. Хоча струм витоку усунений, і зараз становить 60міліампер. Є варіант взяти такий самий АКБ. Або викинути кожух іпоставити щось за розміром і потужністю. Хто може порадьте якийсьАКБ, який стане в Акорд., відкритого типу банки чи запаяні?
Усім заздалегідь дякую! Запчасти на фото:65B24LS
Коментарі17
о та батареї у нас один в один)))))
Проблема в грошах а не в розмірності -) у мене 45ка стоїть -) з пусковим вище 800 -)
Тут розумієш така біда😎 В Україні нормальний АКБ, вдень з вогнем не знайдеш.
Це означає, що треба відкривати магазин у вас з акб -)Реальна справа, якщо у вас немає норм акб у продажу ...
AGM Технологію став і норм -) коштує та дорожче але його і розрядити в нуль можна і нічого йому не стане -) і пусковий від 800 і вище -)
Так проблема з розмірами) Ідеально VARTA BD D47. Її і замовив. Машину не на все життя купував, рано чи пізно продавати. Не бачу сенсу викидати 200-300 доларів на батарею.
Вот! і ya o tom je!
Vikidivay kojyh nafik i stav' normal'nyu batarreu! Esli finansi pozvolyaut, stav bez vsyakih razdymivaniy - OPTIMA YELLOW TOP! goda, ya voobshe zabil 4to take razryajennay battareya, i ne zapystitsa s pervogo raza в морозную зиму! у нього там bolshe ...
Та не готовий я витрачати 200-300 доларів на батарею. І так тачка жере дуже багато грошей))) Думаю про Варту 60-ку! Наполягають на ТАБІ, але щось довіри немає до цієї батареї. І не хочу постійно заглядати у банки)
Togda ly4she stav' Varty 60!)))
Не шукайте хороші ампери у штатних розмірах! Тільки збільшення розміру врятує, 60Ач легко встає у штатне місце, але якщо прибрати чохол тільки, у мене Дека, відмінний акум.
Та узля трохи більше року тому Медаліста, на зразок 55 і 480 струм холодної прокрутки. Але здох з моєї вини. Можу взяти такий же, але щось не хочеться. Думаю про 60ач, 540 струм холодної!
я не знаю чому медаліст таким модним став, але суть у тому що всі маленькі акб дохлі та ніжні. Став 60ку і забудь про нього назавжди =)
Та ось і думаю. Вибираю між Вартою Д47, і ТАБ, Таб має можливість підлити в нього води, варто повністю не обслуговуваний! Поки що збентежено!
я б взяв другий варіант, хоча скільки у мене було обслуговуваних жодного разу в них не лазив)
Другий варіант по ширені не влазить( Кажуть що варто Азія найкращий АКБ в лінійці Варти. Але все-таки радять взяти ТАБ. Продавець дуже тямущий. Сервіс безкоштовний. Тобто. Якщо. Візьму ТАБ, раз на місяць заїхати глянути його мені не складе труднощів)
ну я так розумію які низькі не влазять, а ось високі всі 60ки лізуть.