Привіт усім.Хочу поділиться своєю радістю.Як писав раніше борюся зперепустками в 1 циліндрі . Не стабільна робота на холостому, тамвсе вирішилося регулюванням клапанів. Сам все робити. Знайшовмануал, книгу з моментами затяжки і таке інше і в бій. Належалозняти грм і ланцюг, дуже не хотілося це робити. Тримає тиск, алевсі як один давали опір і миттєво відскакували назад, не знаврадіти мені або плакати, тому що мої припущення що залипає гідрик івчасно не відкриває або не закриває клапан рушилися на очах.сюрприз, на ролику тому що на рокері жахлива корозія і задираки.Але на розподілі нічого немає, він в ідеалі. В них. При натисканніна гідрик рокер злетів свого місця. І тут я зрозумів, якщо вінвискочив то можливо його можна назад вставити тільки новий беззняття всього іншого. Зраділо. Але найбільше здивування було коли яїї запустив. І це диво, перепусток немає а я з ними боровся майже 3роки. Я дуже радий.
Ось що мені не давало спокою весь цей час.
Коментарі3
Так теж fsi bvy, 1,4 літра це витрата на холостому стрибає з 0,9 до 1,4 Напевно теж куплю пару рокерів та гідрик. Задрало це троїння на холостому
Компресію міряв?
Підскажи, пліз, пропуски були тільки на хх або постійні? Замучався вже все перебрав що міг, пропуск тільки по першому циліндру і тільки на хх. При цьому витрата на хх то 0.9 то 1.4 і постачнно стрибає в різні строни, хоча підсмоктування ніде немає.