№194 Пересічний ТО

Давно не було записів, але актуальний спосіб життя ГАЗика тащільність змагань у регіоні не сприяють. Періодично відбуваютьсяпоїздки до лісу, оскільки тяга до бруду не пропадає.
> Незважаючи на нечасту експлуатацію, в машині все ще регулярновмирають подушки ресор, швидка їзда по купині і не найвдалішаконструкція роблять свою справу. Місяця відбувається ТО підвіски увигляді замін подушок.Поліуретанові ходять в 2 рази довше, алекоштують непропорційно дорожче. Можливістю взяти участь ускільки-небудь серйозному позашляховому заході є поїздка досусідньої чернігівської області, тому що місцевий оффроад клуб вже, в принципі, припинив своє існування. І суворої експлуатації почавтріскатись, з'явилася необхідність використовувати комплектдорожніх коліс, але в господарстві він є. . Без того існуючапроблема з фіксацією проставок стала гострішою і зажадалатермінового вирішення.
Спочатку проставки кріпилися гайками, але не зовсім точнопросвердлені отвори у проставці викликали нещільне приляганнягайок, які, у свою чергу, викривляли шпильки. Пізніше буловистрочено товсті шайби, це виправило цю проблему, але додало іншу.Для гайки залишалося недостатньо різьблення на шпильці. Навіть іздинамометричним ключем різьби на гайках регулярно зривалися.

На замовлення були виготовлені гайки з колісних болтів.

> Це кріплення вже встановлено на ГАЗки і успішно пройшлообкатування. Тепер перевзуття коліс стало простішим завданням, акріплення проставок не викликає сумнівів.