Проїхавши пару сотень км, помітив неймовірну витрату палива…20л/100км по бортовому компу… поїхав на сервіс… засудили впускнийколектор… провели повну діагностику… але щось мені це спокою недодало … вирішив поїхати на свого механіка продіагностувати ходову…і з ходу перше що він сказав:терміново міняти передні колодки…трохи збентежило таке, оскільки на Арії проводилася повнадіагностика… комп не показував необхідність міняти, а очима ніхто йне дивився… офігеть… ще поміняли 3 сайлентблоки, пильовикикуркулів, пильовики з відбійниками передніх стійок… Прикол зколодками зовсім не сподобався… їх не було зовсім, потріскавсяоснова від них і все… ппц якийсь, я з родиною їздив на машині…питання по ходівці закрили… тепер треба все переміщення нормперевірити, після горі офіціалів ... Знайшов не офіційну майстернюз двигунів ... Діагностика ... Та по суті почали з накачуванняповітряної системи димом ... Відразу повалив дим з найбільшогопатрубка ... Він був не засунутий, не з'єднаний ... Фак, мати їх! Засунули патрубок, продовжили, повалив дим з повітряного колектора…тепер я зрозумів чому його треба міняти… вироблення нічого нещадить…далі… свічки розжарювання і е** передпускового нагрівання…змінив усе це… буде…
Коментарі4
Колодочки - вогонь. У мене так виглядали задні після 6 років експлуатації в дуже брудних і солоних умовах. Як це отримати у святій Європі - незрозуміло.
Ч.Т.Д. Я завжди говорив, що вагітна п'ятірка з усіма наворотами в такому віці це суцільний головний біль для крайнього власника. Треба добре подумати, перш ніж купити таку машину. Але понти беруть гору і починаються нескінченні інвестиції в цю майже ...
Хз, звичайне планове ТО, або ви свічки розжарення і колодки не змінюєте? Єдиний попад якого я не передбачав - це повітряний колектор ...
Вам настільки все одно, що ви не можете про це мовчати.))