Зірвало накладку гальмівного колодка

Як уже писали не можна знайти два однакових спортяги, у всіх що топо-різному, А зате поломки у всіх однакові.Читаю чужі БЖ і бачу щоболячки то одні й ті ж хаби, голчасті, витрата, паливний насос і т.д. Ну от і мене торкнулися накладки торм колодок, що відірвалися.так, після покатухи їхав додому і помітив що як то гальмаслабувати, але їхав по асфальту і особливо не помітив що зад слабогальмує, просто як то не так і все, ну думаю добре, мож бруд-водапотрапила, само пройде. Виїжджаючи з двору спіймав клин колеса, тобто заклинило і вперед ніяк не їсть, я здав назад, потім зновувперед - начебто пішла, але накату немає.Перед цим я вже читав укогось у БЖ про те що накладки відірвало від колодки, і чійтовирішив що саме мій випадок.Поторкав барабани - правий гарячий -значить справа в ньому.Так як у наявності в наших сильпо колодокдля спортяги точно не буде а чекати немає ні бажання ні часу (машина потрібна щодня дитя в школу возити) то варіант у мене буводин – наклепати накладки. Зайшовши на драйв шанував, що нампідходять накладки від УАЗа, а за іншою інфою від вазовськоїкласики, то були взяті в магазині і ті і ті. Розібравши гальмадійсно побачив накладку, що відвалилася, точніше при зняттібарабана вона і випала, друга також трималася на чесному слові.Примірявши уазовські накладки я побачив що вони більше - требаобрізати, та й по вигину трохи не такі (в принципі через брак іншихможна і ці наклепати) мені було ліньки робити зайві рухи тіла і яприміряв від класики, а ось вони підходять майже ідеально, нічогорізати пиляти не треба, по товщині що уаз що класика накладкиоднакові, так що я наклепав від класики. Думаю на пару місяціввистачить, а там куплю оригінальні кияшні, а ці зніму, ще разнаклепаю і будуть про запас. Ось така історія. Фото немає та йфоткати щось нічого.